En el día de ayer te contábamos que LATAM tenía vigente una promo de canje de millas Mega Canje LATAM Pass (y asociadas a BBVA y SHELL LATAM Pass)
En esta oportunidad, vamos a realizar algunas cuentas para confirmar (o no) si el «monto» de millas a canjear es económico (o no) respecto a un pasaje que abonaríamos con dinero.
Partimos de la base que el interesado es cliente del BBVA Francés, por lo que puede canjear mediante esta promo, y a su vez tiene la posibilidad de comprar millas cuando el BBVA Francés ofrece el 50% de descuento en la compra de millas.
Tomemos como ejemplo un pasaje Buenos Aires (BUE) – Punta cana (PUJ) de fecha 15/08/2018 al 22/08/2018.
Confirmamos que hay amplia oferta por 43.500 millas.
Para el ejemplo del canje, la compra de las 39.000 millas con el 50% de descuento del BBVA Francés, nos saldrían u$s 624 + Tasas u$s 161.60 = u$s 785.60
Ahora realizamos la misma búsqueda, pero esta vez simulando la compra del pasaje
El pasaje abonado con dinero, nos termina saliendo u$s 823 Final
Es decir que en el ejemplo del pasaje Buenos Aires – Punta Cana, con la promoción Mega Canje Latam, nos termina saliendo U$S 37.40 mas económico canjeando millas que abonarlo con dinero.
Veamos otro ejemplo: pasaje Buenos Aires (BUE) – Los Ángeles (LAX) de fecha 15/08/2018 al 22/08/2018.
Con canje de millas
Para el ejemplo del canje, la compra de las 39.000 millas con el 50% de descuento del BBVA Francés, nos saldrían u$s 624 + Tasas u$s 91.21 = u$s 715.21
Ahora realizamos la misma búsqueda, pero esta vez simulando la compra del pasaje
En este ejemplo del pasaje Buenos Aires – Los Ángeles, con la promoción Mega Canje Latam, también nos termina saliendo u$s 58.79 mas económico canjeando millas que abonarlo con dinero.
En ambos ejemplos de compra / canje de pasajes internacionales, notamos mucha diferencia en las tasas de un pasaje cuando es por canje de millas o si el mismo es abonado con dinero.
BUE – PUJ | BUE – LAX | |
Tasas Dinero | USD 205,00 | USD 174,00 |
Tasas Canje | USD 161,60 | USD 91,21 |
Diferencia | USD 43,40 | USD 82,79 |
Ahora veamos un ejemplo en la compra / canje de un pasaje dentro de Argentina
Buenos Aires (BUE) – Neuquén (NQN) de fecha 15/08/2018 al 22/08/2018.
Para el ejemplo del canje, la compra de las 3.900 millas con el 50% de descuento del BBVA Francés, nos saldrían 3.900 x 0,016 x 27.5 = $1.716 + Tasas 292,48 = $2.008,48
Ahora veamos la compra del pasaje con dinero
Nuevamente vemos que nos conviene el canje de millas respecto al pago del pasaje. En este caso la diferencia es de $160,43
Asimismo en este vuelo de cabotaje, también observamos diferencia en las tasas e impuestos:
BUE – NQN | |
Tasas Dinero | $ 543,91 |
Tasas Canje | $ 292,48 |
Diferencia | $ 251,43 |
Si bien en estos ejemplos nos conviene realizar los canjes con compra de millas previamente adquiridas, no hay que perder de vista que abonando los pasajes con dinero, nos permite financiar el mismo en varias cuotas con el BBVA Francés.
30 ideas sobre “LATAM PASS: ¿Conviene canjear millas o comprar un pasaje? ¿Las tasas son las mismas?”
Y, además, si comprás los pasajes con dinero, no solo no “gastas” las millas sino que también recibís (por volar, mas las que puedas recibir por el consumo si tenés Tarjeta BBVA). Y volando pateas para adelante los vencimientos (creo, no?). Yo canjee hace un tiempo para PPT, creo que es una de las pocas que realmente vale la pena (sale casi la mitad con millas). Abrazos!
Eltoto, si tal cual. Cuando la diferencia es tan chica, yo prefiero financiarlo, y sumar mas puntos como vos describis. Y tambien renovar el vencimiento de millas
Latam tiene el peor canje del mercado junto a Aerolineas.
En cuanto haya mas opciones me salgo del BBVA Frances y sumo x otro lado los consumos de tarjetas.
Cual es mejor?
Para mi el mejor es Latam por todas las ventajas que te dan cuando sos cliente del BBVA Frances, descuento en compra de millas, y en canje de pasajes
Por eso le preguntaba, por que tengo bbva con latampass, santander con AAdvantage y Galicia con Quiero y por lejos BBVA Premium World siento que es la que mas me da, sumado a que es la unica que sumo tambien por afuera.
La unica que me llama mucho es la Amex de compra platinum pero no me da para pagarla
Si, me parece que la mejor de esas opciones es BBVA Francés. Aunque HSBC tiene cosas muy interesantes, y te diría que mucho mejor que Banco Francés (por ejemplo, mucha cantidad de accesos a Vips).
La amex platunum de compra tiene una cuota anual carísima. Pero se puede pelear alguna bonificación de cuota, y aparte tenés algunos puntos MR de bienvenida o de renovación.
También tiene posibilidad de emisión de adicionales con ingresos libres al Centurión. Hacé una vaquita, jajaja.
Y para mi latam en realidad conviene canjear a destinos tipo EEUU por la poca diferencia de millas.
Gracias Lalo Es tal cual Cincuenta dólares no es nada si cotizamos en valor monetario el costo de las millas que nos otorgaran por el vuelo conservando las millas anteriores Además desde la pagina de Latam se puede compra con tarjeta de crédito en cuotas en pesos Saludos
Otro punto a tener en cuenta, a favor de las millas, es que si tenes cupones de upgrade para postular, con millas lo podes hacer, pero pagando el pasaje, ya tenes que ir a una tarifa mas alta para poder postular. Con lo cual el ahorro es mucho mayor.
En la medida que no se me venzan las millas, o tenga saldo para pagar en cuotas (y saber que puedo pagarlas), siempre elijo financiar, porque a la larga lo terminas pagando menos. Pero hay que analizar la situacion de cada uno, y la chance de postular a upgrade con millas es un punto importante. Si comparas lo que costaria reponer esas millas, contra comprar un pasaje postulable a upgrade, la diferencia es muchisima.
Yo siempre elijo millas cuando voy a hacer el intento del upgrade con cupones.
Y si te sale el upgrade, viajás de lujo, Leo…
Si Leo, es tal cual como decís. Con millas se pueden usar loa cupones, y pagando el pasaje no se pueden usar en la tarifa mas baja. Gracias por tu comentario
Postular al Upgrade con Cupones podes hacerlo, ahora bien, que realmente te salga es otra cosa. Mira que llevo años usando el sistema y solo tenes reales posibilidades en vuelos de menos de 4 horas. Cuando son vuelos largo… casi nunca tenes posibilidades (una sola vez en 10 años, ligué un ascenso x cupones en un viaje de santiago a NY). Alguna vez me dijo un operador que la bussines de los vuelos de largo radio se llena siempre y los pocos que pueden ascender lo hacen con upgrades de millas Ademas en estos ultimos años, no conozco porque razon, en chile crecieron exponencialmente los titulares de categorias Black y Black signature, que son los que tienen prioridad al momento e elegir el upgrade por cupones. Asi que salvo que seas de esas categorias… tenes que tener muchisima suerte para ligar… salvo en vuelos cortos, por ejemplo a Santiago, Lima, etc)
Hola Eugenio. Es tal cual como lo planteás vos. Upgrade con cupones sólo conseguís en vuelos cortos. Yo conseguí un par de veces Buenos Aires Lima, o Montevideo Lima.
En un regreso, enganchamos en Lima un avión de gran porte que unía Barcelona con Buenos Aires, haciendo escala en Lima. Obviamente, no hubo upgrade porque toda la primera venía llena desde Barcelona.
Y desde la última modificación de Latam, los Gold (PW de BBVA) entramos por debajo no sólo de todas las otras categorías, sino incluso de los ofrecen ascender con efectivo (con el mínimo requerido incluso)
https://ratamundo.com/2018/04/08/latam-desde-el-9-de-abril-los-gold-tenemos-menos-beneficios/
Saludos, y gracias por tu comentario.
tambien podes hacer una oferta en plata.
Yo lo hice y si sale la verdad no me jode tanto ya que el pasaje lo hice por canje
Lo que pasa es que la oferta no es tan económica. Ponele Buenos Aires Lima, postularte arranca en 160 dólares EL TRAMO (por menos no podés postular), si te sale, estarías pagando $ 4400 más POR TRAMO. Final ida y vuelta $ 8800 de diferncia, por una Premium Economy (asientos de 3, con el medio bloqueado). Todo depende de lo que cada uno busque…
Ahora, como el pasaje lo canjeaste por millas, bueno, no sería tanto…
Buen yo en ese solo oferte por el de JFK Lima por que no tenia sentido para el otro tramo.
Por lo menos ese tramo que es de noche lo hice durmiendo y se nota mas aun despues de patear todo el dia.
Ademas eso te da acceso al salon de AA en la terminal 8 con la milagrosa ducha.
Uhhhh, excelente!!!
Perdon por reflotar este comentario tan viejo, pero se me habia pasado por alto y estaba buscando algunos datos. Comparto lo que decis, pero no es tan asi. 2017 siendo Gold, tuve upgrade desde SCL a LAX, incluso con todo el malon de Black desde SCL. Ahora se complica mas porque la subasta vale mas que gold. Pero siendo Platinum, estimo que consegui upgrade el 50% de las veces que me postule, siempre en tramos largos a USA.
Respecto a porque crecio tanto los titulares Black en Chile, es porque tenian un muy buen convenio con Santander, en donde los consumos eran validos como millas Elite para calificar. 2019 con los cambios que se vienen para calificar, LATAM Chile fue DURISIMO con sus clientes, y ahora llegar a Black (incluso Platinum) les va a costar muchisimo mas, te diria casi el triple de los que nos va a costar a los socios LATAM PASS Argentina.
Ayer postule siendo Platinum para un vuelo SCL-MIA, hice la postulacion 1 minuto despues del horario de apertura del check in. Estoy en el puesto 13!!!! Pero a partir de Abril 2019 se va a terminar la cantidad de Black/Signature desde SCL.
Leo, muchas gracias por compartir la información. Como vos decis, la subasta esta por arriba de la categoría Gold. No siempre conseguimos los up grade, pero bue… mas que chillar, por ahora no podemos. Respecto a los Black chilenos, no estaba al tanto. Ahora seguro que van a haber menos y la cosa cambiará. Abrazo
Muy bien análisis Lalo, muchas gracias por compartir.
En cuanto a la diferencia en el valor de las tasas entre un vuelo pago y uno canjeado con millas, tengo entendido que parte de las tasas tienen relación con el precio que se paga un billete.
Por eso es más cara la tasa de un pasaje comprado.
Esto me lo dijeron una vez que llame a AR plus.
Saludos
Buena info Sonny.
Ojo a la ventaja de los pasajes con millas. Permiten la cancelacion por una modica suma que en los trayectos mas largos y con la suficiente anticipacion sale como maximo 75 usd. Y te devuelven millas y tasas.
buen analisis, les comento de donde viene la diferencia…en el caso de tkt internacionales los pagos tienen que abonar un 7% sobre la tarifa, aparece en los tkt como AR, es el famoso DNT, los fondos que van a la Direccion Nacional de Turismo. En los tkt de cabotaje la diferencia es que se cobra sobre el bruto un IVA del 10,5% aparece como DL y por otro lado un impuesto provincial que es del 4.5% y aparece como QN. Salvo sea inicio del viaje en USH resto se cobra. De ahi la diferencia cuando se trata de tkts pagos o por millas( por millas no aplica porque no estan tarifados) Saludos
Excelente aclaración Marcelo. Muchas gracias por el aporte.
Impecable aporte, Marcelo. Parece que la tenés super clara en esto…
Hola! Tengo millas para punta cana, pero no me aparece el descuento en el paso 3, porque puede ser?
Hola Maxi!
No te hace ninguno de los 2 descuentos? no llegas al monto mínimo de puntos que dice la oferta? Para mi que la web de Latam no esta funcionando muy bien. A mi también me paso que solo me hace solo uno, de los dos descuentos que ofrecen. Y yo se que tiempo atrás me tomaba que era cliente del BBVA Francés y de Shell Latam Pass. Llamaste por teléfono a Latam a ver que te dicen?
Hola como están, una consulta, saben si comprando millas ahora con la dichosa aplicación del iva a las compras en servicios digitales en Argentina la emisora de la tarjeta te adiciona dicho impuesto?
Hola Juan Cruz, en principio las millas te vienen facturadas con una razon social como Latam, y la misma no está en los anexos, por lo cual la tarjeta «no te lo cobraría», lo que no quita que la operacion esté alcanzada por el decreto.
Es todo muy nuevo, hay que ir viendo sobre la marcha como trabajan las tarjetas