Desde hace algún tiempo que nos conocemos con este tipazo, que es Sonny. Comenzamos con varios intercambios en diversos blogs (incluso en webs brasileñas o españolas), y luego fue creciendo la amistad. Hemos compartido varias veces charlas milleras, viajeras y de las otras, en cafés o con unas papas con cheddar en medio.

Hoy les presentamos con mucho gusto este maravilloso reporte de vuelo con el detalle que sólo Sonny puede mostrarles.

Reporte de vuelo Madrid Buenos Aires en A 350-9 (POR SONNY)

Intentare en este reporte ser lo mas breve y especifico posible sobre mi vuelo de Iberia en el nuevo Airbus 350-9.

Antes de comenzar, quiero agradecer a Adrián y Lalo por el espacio brindado en su blog.

Introducción:

En 2018 al momento de obtener la reserva, este vuelo estaba “programado” para ser volado con el habitual A340-6 que cubría (y aún también cubre) esta ruta. En algún momento, creo que de Enero 2019, recibí una notificación por correo informando del cambio de asiento del que yo había seleccionado. Fue cuestión de ver averiguar que había pasado cuando me di cuenta que para mi grata sorpresa, habían cambiado la nave por los nuevos A350-9.

Fue allí cuando me comunique con Iberia para confirmar esto y seleccionar nuevamente mi asiento deseado.

Comenzando:

Menos de 24hs antes del vuelo hice el check in por la App de Iberia. Pero antes de realizar el check in había recibido un correo de Iberia ofreciéndome facturar mis maletas desde casa (¿)

 

Básicamente me ofrecían pasar a retirar sin costo las maletas a mi domicilio en Madrid y despacharlas hacia mi destino.

Mas que interesante, tratándose de un servicio gratuito para quienes viajan en Business. Más interesante aún si uno pudiera saber que iba a tener que hacer una cola de al menos 15 minutos para despachar en los counters de Business.

No se imaginan la fila caracol interminable que había en Madrid ese lunes a media mañana para economy. Desconozco si Barajas esta siempre atestado así de gente en esas horas o mucho tendría que ver con la final de la Champions League.

Como sea, yo despachaba un producto que quizás tendría que mostrar en la aduana por el tax free (que finalmente no tuve que mostrar), por lo que no le di importancia al servicio que me ofrecían. Pero para una próxima vez, lo consideraría. El hecho de llegar al aeropuerto, pasar por las maquinas a retirar tu boarding pass, pasar seguridad por fast track y enfilar hacia el nuevo salón de Iberia Premiun Lounge Velazquez. El cual visité y me pareció muuuy bueno en todo sentido. Pero eso es otra historia.

Esta es la interminable fila de seguridad si no se tiene fast track, la cual no se observa del todo bien porque continuaba mucho más de lo que se aprecia en la imagen

El Vuelo:

Iberia (IB) IB6845
Madrid (MAD) – buenos Aires (EZE)
Avión: Airbus 350-900
Asiento: 5L (Business Class)
Hora de salida: 12:33pm (programado 12:10pm)
Hora de llegada: 19:27pm (programado 20:00pm)
Duración:  11:54hs

Aquí el Paco de Lucia que me llevaría a Buenos Aires

Para abordar hay dos mangas paralelas, una para Business (donde tomé la foto) y otra para Premiun Economy y Economy (la de la derecha de la imagen)

La clase Business iba a tope…completa 100%. Quienes viajaban a mi alrededor todos argentinos.

Mi asiento…

Aquí se puede ver el control remoto de la pantalla y de las posiciones del asiento.

Cada asiento posee enchufes toma corriente de multimples entradas, enchufe USB y el conector para los auriculares.

También tiene una luz de lectura, que no salió en la foto.

Amenity Kit, bastante básico comparado con otras aerolíneas. De neoprene, muy similar al que entrega Alitalia en su premium economy. Mucho mas lindos, presentables y algo mas útiles son los de Business de Alitalia y Aerolíneas Argentinas de Salvatore Ferragamo.

(faltan las medias que las usé)

Los auriculares están ok, no son un gran QUE!

La tripulación pasó ofreciendo periódicos y una bebida para arrancar, elegí cava.

Video: https://youtu.be/OhtiJEzKNS4

LA CARTA

 

 

Salimos…

Aproximadamente a los 45 minutos de haber despegado, pasaron a ofrecer bebidas y frutas secas o aceitunas.

Pasaron a levantar el pedido del plato principal (salmón no había más), elegí Solomillo de novillo con salsa de setas salteadas con papa.

A una hora de despegar ya estábamos almorzando.

Entrada

El gazpacho estaba ok, pero era un 5 puntos comparado a los que había probado en los restaurantes de Madrid.

La vinagreta no es un plato que me encante, dejé un poquito.

El dulce de membrillo y queso muy bueno.

El plato principal

Bien cocido

La carne estaba buena, nada espectacular.

Postre

Helado de frutilla, la otra opción era una masita de chocolate. Y un licor dulce que no recuerdo como se llama.

Un café con leche, que no es mas de lo que se puede pedir en un avión. Salvo con Alitalia que tiene muy ricos cafés de Lavazza (en monodosis).

Me puse a toquetear un poco el entretenimiento a bordo, muy simple de usar. Con rápida respuesta a tanto desde el control remoto como desde la pantalla táctil. Encontré útil poder hacer uso de la pantalla del control remoto sin tener que parar el contenido que estaba viendo en la pantalla grande. Así por ejemplo mientras veía una película en la Tv, podía buscar en la grilla de contenido que otra cosa ver después, ver en que parte del mundo estábamos en el mapa interactivo, etc.

Cuando el documental me estaba haciendo cabecear un poco, decidí poner el asiento en cama (flat-bed)

Después de una muuuuy corta siesta, me levanté a buscar algo para tomar.

Creo que nunca fui tantas veces al baño en un vuelo como en éste. Mínimo 5 veces…no se cuando tomé tanto liquido.

El baño muy moderno, con espejos por delante y detrás, agua caliente. Empezó limpio…luego se fue acochinando.

Saliendo del baño, habían algunos dulces, sándwiches y bebidas disponibles.

Ya apenas sobrevolando tierras brasileras se disfrutaba el atadecer

Pasaron otra vez a repartir toallas húmedas calientes. Lo habían hecho antes también pero no le tome foto.

E inmediatamente comenzaron a servir la merienda, cuando faltaba aproximadamente hora y media para aterrizar (no verifique la hora).

Muy sabrosa la tortilla que tenia chorizo dentro o algo similar!

Un TCP pasó a preguntar asiento por asiento como había estado todo, minutos antes de aterrizar.

Aproximando a Buenos Aires

A pesar de haber despegado de Madrid un poco mas tarde, aterrizamos antes de lo previsto, el vuelo tuvo muy poca turbulencia. Del fondo se escucho un tibio y tímido aplauso al tocar pista y controlar el aterrizaje.

Mis consideraciones:

Esta fue la segunda vez que volaba con Iberia, pero la primera en su Business Class.

La primera fue hace unos años, en la ruta MIA/MAD y me había resultado una experiencia excelente en economy,  donde el vuelo iba bastante vacío y servicio me sorprendió para bien. Sin embargo en esta ocasión me resulta muy difícil no compararlo con el tramo de ida (u otros) que realice en la Business Class de Alitalia llamada Magnifca.

EL AVION:

Poco que argumentar, se trata de un avión nuevo, muy cómodo con asientos que dan bastante privacidad.

Entretenimiento a bordo rápido y de buena calidad.

En cuanto al asiento, nunca encontré una posición óptima entre la reclinación correcta y la distancia de mis ojos con la pantalla. Quiero decir…que si quería estar algo reclinado para ver una película cómodo el asiento iba muy adelante quedando la pantalla muy cerca de mi cara. Algo muy molesto.

Tuve que reclinar bastante el asiento y apoyar la cervical y cabeza sobre el respaldo pero no del siento, sino lo que esta detrás del asiento. Colocando la almohada en el medio.

Algo que no ocurre con los comodísimos asientos de Alitalia  que tienen mejores posiciones y hasta son masajeadores =)

TRIPULACION:

Amable y cortez…hasta ahí…no le pidas sonrisas de mas. No fueron apáticos, pero se limitaron a su trabajo a rajatabla. Poca empatiaa. Todo lo contrario de lo que viví en distintos vuelos de Alitalia en su clase Magnifica (más de una vez).

No puedo decir que la atención fue mala, en lo absoluto. Pero tampoco fue un plus.

COMIDA:

Estuvo Ok, pero por debajo de mi expectativas. Tanto en sabor (trato de no comparar con AZ) como en cantidad. Como es posible que no ofrezcan jamón de bellota!! Jajajaja

INTERNET:

No lo mencione antes, porque no funcionó lo que ofrecían.

Supuestamente se podía acceder a 20 MB gratuitos patrocinado por Visa.

Solo funcionaba si pagabas por ellos (los aviones de AZ que cuentan con internet ofrecen 50 MB gratis y funciona).

En mi economía no pagaría un billete en BS para un vuelo de largo radio por su costo, pero creo que menos lo pagaría por volar con Iberia. Si me viera en la situación de tener que erogar dicho dinero, creo que lo haría con otra aerolínea.

Espero les haya entretenido la experiencia.

Uds. ya volaron o tienen planeado volar con el nuevo A350-9? que experiencia tuvieron o esperan?