¡¡Para pensar y aprender!! ¿Seguís emitiendo ida y vuelta juntos? Vamos, a perderle el miedo a emitir por tramos

El presente post nace a consecuencia de unos canjes que aparecieron en el día de ayer. Se trataba de vuelos directos de Aerolíneas Argentinas a Nueva York al menor valor en millas.

A la hora que publicamos la nota, el tema era que había sólo ida en dos fechas. Y fueron varias las consultas recibidas de los lectores en relación a que se hacía con la vuelta, pero en el sentido de que, si no se emitía ida con vuelta, esa ida no servía. De hecho, hasta recibimos esta pregunta, que cada uno evaluará a su gusto: Solo ida…. ¿Y me quedo a vivir allá?

Recalculando: hay muchos lectores que no se sienten seguros emitiendo algo distinto a ida y vuelta en la misma emisión. Poder emitir siempre ida y vuelta,  podés hacerlo, pero posiblemente no encuentres el mejor precio para tus vuelos ni el mejor itinerario para tu viaje.

Pues bien, nosotros SIEMPRE emitimos idas separadas de vueltas, por muchos motivos. No negamos que el emitir ida y vuelta juntos puede tener sentido en alguna oportunidad aislada. Pero idas separadas de vueltas es la forma más ideal de viajar.

Hay que perderle miedo a emitir por tramo

El que emite ida y vuelta juntos pierde flexibilidad, precio y si aprovecha un tramo barato completándolo con otro caro, ya se condena a ESA vuelta costosa y sin flexibilidad, ya no va a poder cancelarla por monedas sin perder la ida regalada, y deberá volver en una fecha fija, CARA e inamovible.

Supongamos que emitís ida y vuelta a Miami. Y después resulta que tenés que volver antes. No podés cancelar solo el tramo de vuelta, tenés que cancelar TODO, perdiste flexibilidad emitiendo ese vuelo. Si emitieras en Smiles, un viaje fácil por AR$ 8000 para la ida, y otro para la vuelta, por solo AR$ 8000 ya podrías cambiar uno de los tramos. Y por AR$ 16.000 cambiar todos tus vuelos emitidos por separado.

Ahora, si emitiste todo junto, gastando solo AR$ 8.000 y necesitás cambiar un tramo (o ida o vuelta), vas a tener que cancelar TODO, porque TODO está dentro de ese viaje fácil. Entiéndase aquí, que la diferencia no está en los AR$ 8.000 o AR$ 16.000 que gastás para cancelar, sino en que algunos de los vuelos que emitiste YA NO ESTÁN disponibles o si lo están, no será a ese valor regalado de millas, y además, ya tenés las tasas pagadas desde hace meses, y si cancelás recuperás valores devaluados.

Supongamos que emitís ida y vuelta a Miami. Y después resulta que te querés volver de Orlando, para pasar tus vacaciones mitad y mitad en cada ciudad. Tenés que ir a Orlando, Y NECESARIAMENTE volver a Miami. Ya estás condenado a volver de Miami. Y no podés cancelar la vuelta, sin cancelar también la ida. Y perdiendo el buen valor de ida que conseguiste en una gran promo.

Supongamos que vuelan 4 personas, y una resulta que una rindió mal una materia, y tiene que quedarse para recuperarla, y vuela 5 días después. Si emitiste separado, podés reemplazar la ida para 4 por ida para 3, y la vuelta, vuelven los 4 juntos. Si emitiste todo junto, vas a tener que cancelar todo, porque un pasajero no se presenta a la ida (ok, también podrías hacer un no show para el pasajero que no va a la ida, pero estás pagando un vuelo de ida de más, eso es claro).

Siempre

Hay que aprovechar las buenas ofertas. Ya sea de ida, de vuelta, de itinerarios intermedios o de todo. Pero intentar emitirlos separados, ya que luego será mucho más sencillo cambiar de planes.

Nosotros SIEMPRE emitimos de esa manera. Por ejemplo:

  • Para fin de año, encontramos hace tiempo unas business de Air Europa a Madrid por Smiles. ¿Había vuelta? No sé, tampoco nos interesaba volver de Madrid. La idea era seguir viaje, y eventualmente NUNCA VOLVER de la misma ciudad a la que llegamos. Lo emitimos.
  • Unos días después, pensamos. Ya que conocemos Korea, podríamos hacernos una pasadita por Japón, y encontramos en Smiles unos canjes MUY convenientes de Air France Madrid-Haneda, el aeropuerto más cercano a Tokio. ¿Ida y vuelta? No, para que, solo queríamos ir.
  • Luego, buscando y buscando, encontramos que cerquita de ahí, en Filipinas, estaba una de las playas más lindas del planeta, Boracay, así que el tramo siguiente fue Tokio (esta vez Narita) a Manila, capital de Filipinas. Korean Air, sólo ida. Claro, no queremos volver a Japón. ¿Para qué?
  • El tramo siguiente sí es ida y vuelta, porque queremos ir de Manila a Boracay, y lo encontramos en una liquidación de Air Asia a 72 dólares, directo, para dos personas y con valija de 30 kilos. PERO, DE NUEVO, no emitimos ida y vuelta juntos, sino separados. Si por ejemplo, luego de Boracay quisiéramos ir a El Nido, cancelo la vuelta Boracay-Manila, y la cambio por otra vuelta El Nido-Manila, SIN PERDER LA IDA Manila-Boracay.

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  • Luego desde Manila, encontramos unos canjes regalados de Korean Air en Smiles, Manila-Honolulu, arrimándonos al final de nuestro viaje con 5 días en Hawaii. Este vuelo lo emitimos SOLO IDA
  • Si eventualmente aparecen canjes de Korean Air El Nido-Honolulu, podría cancelar un tramo Boracay-Manila, y otro tramo Manila-Honolulu. Pero de nuevo, esto solo lo permite EL EMITIR POR TRAMOS SEPARADOS. Cualquier ida y vuelta que metas arruinaste todo. Como que ida y vuelta está prohibido en estos viajes.
  • Finalmente emitimos dos tramos más:
    • Honolulu-Dallas, en premium economy de American Airlines, vuelo directo a solo 76.000 millas Smiles el tramo.
    • Dallas-Nueva York, en first de American Airlines
  • ¿Si esos dos tramos los emitimos juntos? Noooo, no, para nada, no se emiten juntos, porque de encontrar otra cosa, por ejemplo una vuelta directa Dallas-Buenos Aires, PERDÉS los dos tramos, en vez de cancelar sólo uno, el segundo.
  • Y la vuelta reacomodamos un vuelo Nueva York-Buenos Aires de Latam, ya que tenía un par de cambios de fechas previos, y nos venía perfecto acomodar esas vueltas al final del viaje. Sí, es economy, pero con dos valijas por pasajero. Ideal para el final de un viaje

Conclusión

Mirá todo lo que podés inventar y los viajes que podés hacer OLVIDÁNDOTE de emitir ida y vuelta juntos. Frase prohibida, si las hay, para armar un lindo viaje dejando volar a tu imaginación.

Además, emitiendo por tramo vas a aprovechar las mejores ofertas de vuelos. Incluso podrías emitir vueltas regaladas, sin tener la ida. Sólo hay que animarse a hacerlo.

A veces se trata también de la cantidad de millas necesarias para una familia numerosa. Familia de 4, dos cuentas Iberia Plus con Avios como para 2 ida y vuelta en cada una:

  • Ni se te ocurra emitir 2 ida/vuelta de cada cuenta, alguno se puede quedar sin lugar en la segunda emisión, y además son DOS RESERVAS separadas, y lo que pasa con unos en una reprogramación, puede ser distinto de lo que pase con los otros dos
  • Se emiten las 4 idas desde una cuenta, y las 4 vueltas desde otra. Emitiste separado ida con vueltas, viajan todos juntos en la misma reserva ida y vuelta, aprovechaste todos los avios, podrías cambiar un tramo sin tocar siquiera el otro

Excepciones hay, claro. Por ejemplo, si te sobra una semanita durante el año, emitir ida y vuelta a Aruba en la misma reserva podría funcionar. Obvio que no te va a permitir cambiar de fecha un tramo sin cancelar todo, ni tampoco te va a habilitar volver de Curazao, ya que estás condenado a esas fechas, a ese destino de llegada y a volver del mismo lugar. Todo tiene su fundamento.

Claramente esta opción de emitir por tramos se presenta en canjes por millas, siendo que muchas veces en vuelos pagos sale más caro emitir ida y vuelta separados. Todo hay que ir probando.

Y vos, contanos, ¿cómo armás tus vuelos? ¿Seguís emitiendo ida y vuelta y por qué motivo? ¿O estás armando tramito por tramito, aprovechando los mejores precios y ofertas, construyendo un gran rompecabezas?

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