La aerolínea de bandera emitió un comunicado de prensa en donde proyecta su balance de 2023.
En el mismo informa «que proyecta cerrar su balance 2023 con ganancias por 32 millones de dólares y habiendo ejecutado el 0% del presupuesto asignado. Así, la empresa alcanza el equilibrio financiero por primera vez desde 2008, cuando el Estado Nacional recuperó el control de la linea área».
“Aerolíneas demostró, en muy poco tiempo, que con un Plan de Negocios serio y responsable, la sustentabilidad es posible. Y lo hicimos sin usar el presupuesto asignado por el Estado, con récord de pasajeros, más aviones, más destinos, más rutas y agregando valor a todo el sector turístico”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Para este año, la empresa superará el récord de pasajeros de 2019: llegará a los 14,050,000 y prevé para 2024 superar los 16,000,000.
Agrega un resumen de rutas y de equipos actualmente en uso y los que se prevé ingresaran.
También se menciona el ingreso de un nuevo simulador de vuelos a su centro de capacitación (CEFEPRA), generando ahorros por 7.6 millones de dólares cada año y un ahorro total de 26 millones de dólares producto de capacitar en propio al personal en los 5 simuladores de vuelo que la empresa posee. A su vez, dicho centro generó ingresos por 2 millones de dólares por servicios a terceros. En la misma línea, el área de mantenimiento generó ingresos por 4.9 millones de dólares por el trabajo a otras compañías.
Copiamos a continuación el comunicado compartido por la aerolínea de bandera:
AEROLÍNEAS ARGENTINAS TERMINARÁ 2023 CON GANANCIAS POR 32 MILLONES DE DÓLARES, SIN RECIBIR FONDOS PUBLICOS Y CON RÉCORD DE PASAJEROS
4 de diciembre de 2023 – Aerolíneas Argentinas informó que proyecta cerrar su balance 2023 con ganancias por 32 millones de dólares y habiendo ejecutado el 0% del presupuesto asignado. Así, la empresa alcanza el equilibrio financiero por primera vez desde 2008, cuando el Estado Nacional recuperó el control de la linea área.
La compañía ha venido reduciendo significativamente su déficit desde que en 2019 alcanzara los 667 millones de dólares: durante 2020 y 2021, los dos años de pandemia, se situó en 654 y 439 millones respectivamente, mientras que en 2022 se redujo a 246 millones.
En agosto de 2023, se presentó un balance semestral con un déficit de 48 millones de dólares, lo que significó una reducción del 61% comparado con el mismo período de 2022 y, a su vez, una reducción del 80% respecto al mismo período de 2019. Tanto en este caso como en los anteriores, los ejercicios contables fueron auditados por la Auditoria General de la Nación como por la consultora internacional KPMG.
Otro dato relevante es el aumento de los ingresos por ventas que este año estima cerrar en 2,126 millones de dólares: un 24% más que en 2022 y un 34% más que en 2019. También se destacan los 100 millones de dólares que la empresa logró ingresar a través de un fideicomiso administrado por BICE Fideicomisos S.A., empresa del Banco de Inversión y Comercio Exterior.
Asimismo, en 2023, Aerolineas transfirió al Estado 176,000 millones de pesos, contra los 6,000 millones que recibió correspondientes al presupuesto 2022, que, a su vez, fue ejecutado en solo un 67%.
“Aerolíneas demostró, en muy poco tiempo, que con un Plan de Negocios serio y responsable, la sustentabilidad es posible. Y lo hicimos sin usar el presupuesto asignado por el Estado, con récord de pasajeros, más aviones, más destinos, más rutas y agregando valor a todo el sector turístico”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Para este año, la empresa superará el récord de pasajeros de 2019: llegará a los 14,050,000 y prevé para 2024 superar los 16,000,000.
En los últimos 4 años se incorporaron 3 nuevos destinos y 18 nuevas rutas. De esta manera, la compañía vuela a 39 destinos dentro de Argentina (21 de estos destinos de manera exclusiva) y opera, además, 52 rutas federales sin pasar por Buenos Aires. En tanto que en la red de vuelos internacionales son 22 los destinos (incluyendo a Porto Seguro que inicia en 2024).
Además, durante 2023, alcanzó el récord histórico de aviones operativos con 84 y serán 90 a finales de diciembre del próximo año. Dicho plan de flota incluyó el ingreso de 2 aviones cargueros puros y la renovación de la flota Embraer 190 a partir de 2024, cuando comenzarán a ingresar los nuevos E195-E2.
Por último, resulta importante mencionar el ingreso de un nuevo simulador de vuelos a su centro de capacitación (CEFEPRA), generando ahorros por 7.6 millones de dólares cada año y un ahorro total de 26 millones de dólares producto de capacitar en propio al personal en los 5 simuladores de vuelo que la empresa posee. A su vez, dicho centro generó ingresos por 2 millones de dólares por servicios a terceros. En la misma línea, el área de mantenimiento generó ingresos por 4.9 millones de dólares por el trabajo a otras compañías.
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33 ideas sobre “Aerolíneas Argentinas informa su balance del 2023: «Ganancias por 32 millones de dólares, sin recibir fondos públicos y con récord de pasajeros»”
Mmmmm, déjame dudar de los números , justo ahora que cambia el gobierno y con la amenaza del nuevo presidente de vender/regalar alos empleados salen estos números ? Ojalá sea así pero me quedo con el beneficio de la duda
Es todo humo.. todo relato… puro miedo. Así y todo aunque los números llegaran a ser ciertos… hay que privatizarla igual y abrir los cielos. Que compitan !!!
Espectacular! Para desmitificar que las empresas estatales son todas un desastre… lo importante es que esté bien administrada. No es necesario privatizar, mejor que eso es eficientizar y capitalizar tus activos (como lo son las empresas estatales) para que, en lugar de pérdidas, den ganancias. Y no perder soberanía regalando «las joyas de la abuela». Hay empresa públicas que funcionan bien y privadas que lo hacen muy mal, y viceversa. Me alegra mucho por aerolíneas, la utilicé muchas veces y recuerden lo importante que fue durante la pandemia para repatriar a muchos argentinos y también transportar bienes de salud pública que escaseaban a nivel mundial.
Sería muy raro que Justo ahora de ganancia.. o antes estaban desviando los fondos?
Es todo raro.. por algo no la quieren ni ellos!
Vamos a ver cuando saquen impuestos, las Bandas Tarifarias (para que las LowCost no vendan más barato que Aerolíneas) y la política de Cielos abiertos dando competencia cómo le va a ir.
Antes mi ciudad tenía 3 aerolíneas diferentes que conectaban con Bs As! Solo quedó Aerolineas por las políticas del gobierno actual.
Realmente crees que la soberanía está en un avión ??? En Argentina todas las empresas en manos del Estado son deficitarias … incluso INVAP !!
>Te invito a ir al diccionario y que luego indiques por favor a que le llamas «perder soberanía» respecto al tema que se está hablando acá.
Ninguna empresa que este metida la kampora puede dar ganancias, solo a sus kbolsillos
Si y contame que los peronistas son todos honestos????????!!!!!!!!!
Impresentable
El déficit es de dos mil millones de dólares desde 2019, o sea, pierde más de seiscientos millones de dólares al año, para bajar ese déficit hay que ganar doscientos millones de dólares, entonces tenés que haber ganado ochocientos millones de dólares por año durante tres años, mi pregunta es: para quien eran esos treinta y dos millones de dólares «»ahorrados»» ? además de mentirosos, ladrones, muchachos seamos serios.
Adhiero al comentario de Mariano… dudoso que todas las cuentas siempre dieron deficitarias y ahora, con superavit. Habrá que sentarse y ver los numero y, si son positivos, a conservarla y defernderla. Pero eso si, que haya libertad de cielos, que puedan competir con otras empresas y que INTERCARGO no complique a las otras aerolineas, como suele pasar para beneficiar a A.A. Ojalá se solucione, nadie pierda el trabajo y que nosotros tengamos mas oferta y mejores precios por lógica.
Maximiliano… «AA» es American Airlines… Aerolíneas Argentinas es «AR».
Aerolineas argentinas??
AFUERAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Comunicado muy oportuno, no lo sé Rick…
mentira, lei en los diarios que no «recibio» fondos pero le pasan dinero de otra manera. igual ya lleva perdidos arriba de 8mil millones usd desde que se estatizo…
16.000.000 de pax era el breakeven con la estructura de 2015, que no era muy diferente en cuanto a flota y cantidad de personal. Los datos son de la AGN que no se puede tachar de camporista.
Excelente noticia, Pablo Ceriani es un genio. Asumió la presidencia de una empresa estatal altamente deficitaria, con un número exagerado de empleados, con sueldos por encima del mercado y con condiciones laborales absurdas y sin modificar nada de eso, revirtió la situación en el último año y ahora la empresa gana dinero. Me imagino la ansiedad que deber tener los empleados ante el cambio de gobierno, deben estar contando los días para que el próximo presidente cumpla su palabra y les cedan las acciones de la empresa. Seguramente Biró está organizando un reclamo sindical para exigir al gobierno que la ley del traspaso de AR entre al congreso el mismo lunes 11. Lo único que resta negociar es, ahora que la empresa es rentable, como van a devolver los miles de millones que recibieron en aportes del estado.
En cuánto a Ceriani, qué decir! Hay tantas empresa públicas que necesitan un presidente así que no sé por cual arrancar; seguramente la más necesitada sea Yacimientos Carboníferos Fiscales, que en 2022 tuvo ingresos por 50 millones y gastos por 11.000 millones. Lamentablemente no creo que nada de esto suceda; si los empleados como nuevos propietarios de la empresa no lo eligen como CEO lo más probable es que, con estos antecedentes, tenga ofertas para la junta directiva de alguna empresa del S&P500.
Totalmente de acuerdo Matías C, me parece muy bueno que se le otorgue la propiedad de AR a los empleados ya que van a obtener muy buenas ganancias. A confesión de parte relevo de pruebas.
Deben estar súper contentos y ansiosos por el traspaso como decís vos Matías.
Me alegro por ellos.
No lo se Rick… parece falso.
Muy bueno!!!!!! Ahora cuenten uno de Corona!!!!!!!!
«Así, la empresa alcanza el equilibrio financiero por primera vez desde 2008, cuando el Estado Nacional recuperó el control de la linea área.»
Esto dice el comunicado y todavía existen personas que creer que no se debe privatizar.
15 años dando pérdida!! ¿Cuantos años necesitan para recuperar lo perdido?
Aerolíneas Argentinas obtuvo 100.000.000 de u$s del Mercado. Es una deuda que a la larga tiene que pagarla.
¿Figura este ítem en su balance?
MISERABLES!!!!
Usaron 50 millones dólares de los jubilados para dibujarle un superávit a Aerolíneas.
Aerolíneas emitió deuda por 100 millones de dólares y la Anses le compró la mitad
Colocó un fideicomiso en dólares «linked» a 36 meses, con lo cual tiene previsto cubrir parte del déficit de este año. Otra parte será cubierta con partidas presupuestarias no ejecutadas de 2022, con lo cual la empresa manejada por la La Cámpora no le pedirá este año subsidios al Tesoro.
Aerolíneas argentinas informa su balance dice el título. Pero esto no es así. Están haciendo un comunicado sin ningún tipo de auditoría externa y quenel balance cierra dentro de un mes! No les parece un poco raro que salgan a decir esto a una semana del cambio de presidente? También es raro que tantos medios levanten una noticia que no es más que una propaganda política porque lo que están diciendo no tiene ningún tipo de sustento
Tan poco sustento tiene que el presupuesto de perdida de este año era de 90.000 millones y el tesoro ya había aprobado el pago de 25.000 que luego no se usaron…es todo muy raro…yo no me prestaría a informar estas cosas de dudosa fuente…
Es un comunicado de prensa de una aerolínea importante. No informarlo es censurar y ya estaríamos dando una visión política totalmente subjetiva lo cual no podemos permitirnos bajo ningún punto de vista.
Por el contrario, Informarlo tal cual como se recibió, sin cambiar una coma y sin emitir opinión es abrir un canal de comunicación para que la gente pueda expresarse
Yo sé que uds no tienen mala intención pero esta gente está haciendo un anuncio político y está mintiendo….en cuanto a la forma de informar, yo no sé si es lo que informaron ellos pero el título es mentira. Ellos no pueden informar un balance que falta 30 días para que cierre y nadie lo audito (porque aún no está cerrado!)….si mañana informan que el balance de 2030 les dió 1000 millones de ganancias también habría que publicarlo textual? Mañana River saca un anuncio de que se proclama campeón del torneo antes de jugar la semi y publicamos todos «river campeón del futbol argentino»?
Nada, es solo una crítica constructiva, uds son unos capos y me da lastimas que los ensucien con este tipo de propaganda política….
Al contrario, abrimos un canal de comunicación para el lector. Fijate los comentarios nomás, y si la gente no se pudo despachar a gusto ante esta situación. De no publicarlo, el lector jamás podría haber compartido lo que le parece el comunicado de prensa. Habríamos cortado el derecho del lector a defenderse y manifestar.
En el año 2000 hubo muchas empresas muy importante que quebraron justamente por haber dibujado ganancias omitiendo endeudamientos en sus balances.
Aerolíneas Argentinas está incurriendo en la misma metodología de dibujar su resultado con el agravante de que el 50% de la deuda fue aportada por ANSES.
Difundir un resultado positivo de parte de una empresa omitiendo datos claves es intentar tapar el Sol con el dedo
Cualquiera esos números, tomaron deuda por USD 100 millones y los usaron para no pedir transferencias del Estado.
Si Aerolíneas ha dado ganancia en este último período, o sea es una empresa rentable, porqué los empleados no quieren aceptarla y manejarla ellos directamente? Y así distribuir mejor la ganancia.
Qué bueno que cuando privaticen aerolíneas argentinas y el resto de las empresas públicas se van a terminar todos los problemas de nuestro amado país!!! Es una fórmula altamente exitosa, que derivó en la prosperísima recesión de finales de los 90´ y culminó con el inolvidable y hermoso diciembre de 2001! Además, será espectacular para las arcas del tesoro dejar de financiar a las empresas que prestan servicios a los ciudadanos (como Aysa que construye cloacas) para financiar nuevamente la toma de deuda externa y la fuga de capitales! Se auguran tiempos hermosos para nuestro querido país! viva la libertad de cielos! carajo…
Jajaja.
Claramente son más que mentirosos
Aerolíneas es un nido de noquis vip.
Magia?? Nooo!! Mafia!