Hace pocos días regresamos de nuestra primera vuelta al mundo y hete aquí que el último vuelo fue con la aerolínea Latam.

Por ahí no tiene demasiado que ver, pero nos gusta irnos por las ramas y creemos que a ustedes también les gusta eso, así que les contaremos como llegamos a este vuelo con Latam.

Hace muuucho tiempo, casi un año, habíamos emitido un vuelo de American Airlines entre Honolulu y Dallas, a la espera de encontrar un segundo vuelo directo entre Dallas y Buenos Aires. Pues pasó que durante meses no encontramos esta oportunidad, por lo que tuvimos que arreglarnos de otra manera.

Así, teníamos en stock varios vuelos de Latam, uno de ellos, que veníamos reprogramando desde hacía tiempo, tal vez nos sirviera. Se trataba de un vuelo Nueva York-Buenos Aires, con una escala (no importa donde, porque se venía reprogramando) y que decidimos ubicarlo al final de nuestras vacaciones. La reprogramación no fue para nada conflictiva y el vuelo quedó programado con una escala de casi 5 horas en Lima.

Así que ya teníamos:

• Honolulu-Dallas
• Nueva York-Buenos Aires

Sólo debíamos unir Dallas con Nueva York y ya. Y nada mejor que una first de American Airlines emitida por menos de 50.000 millas en Smiles. Y ahí cerró la vuelta de nuestro viaje. Larga, muy larga.

Bien, la necesidad tiene cara de hereje, dicen, y no quedó otra que esta vuelta de 48 horas, pero un primer tramo en premium economy, un segundo tramo en first, y finalmente el vuelo de Latam con escala en Lima, en economy pero en fila de emergencia en el primer tramo, el más largo.

Hete aquí que entonces, estábamos volviendo con Latam. Nuestras valijas fueron despachadas en la terminal 4 de JFK y debemos reconocer que la atención de Latam fue más que excelente y sin esperas.

El vuelo de Latam fue en B767 el primer tramo a Lima, y en A320 el segundo. La comida muy rica y la atención, como siempre, muy buena.

Llegados al aeropuerto de Ezeiza, nos dirigimos a la cinta 6 por la que estaba previsto que saliera nuestro equipaje y a medida que pasaban nuestras valijas las iba retirando. Y cuando vino esta, ya me di cuenta antes incluso de sacarla de la cinta:

Una rueda desprendida, la otra con su encastre en la valija completamente rajado. Nos contactamos con personal de Latam que estaba próximo a la cinta. SIEMPRE hacer el reclamo en el mismo sector de retiro de las valijas. Si te fuiste, perdiste.

Les comentamos el problema y la persona que nos atendió más que amablemente nos indicó que efectivamente la valija quedó inutilizable y correspondía la compensación.

Fuimos para un mostrador (esos que están detrás de los baños), y luego de pasarle varios datos personales hizo el ofrecimiento: se trataba de un FINIQUITO, una finalización rápida del problema con un acuerdo entre partes.

Las opciones fueron un giro de 60 dólares a una CBU argentina (obviamente al valor oficial) o la entrega de un voucher de 90 dólares para su aplicación para servicios Latam (como pagar mejores asientos o equipaje despachado).

De no elegir una de esas compensaciones, el conflicto seguiría y también nos llevaría bastante tiempo.

Así que elegimos el acuerdo anticipado y el giro de 60 dólares a una de mis cuentas. El valor de la valija, si mal no recuerdo, había sido de 65 euros hacía 2 años. Ok, la compensación es al oficial, no son euros o dólares y tampoco alcanza para comprar otra valija igual, pero de todas formas la compensación al valor oficial está bastante bien (hoy es bastante más cercano el valor oficial al valor del dólar blue o MEP).

Este fue el acuerdo firmado en el mismo aeropuerto:

En el mismo momento, también recibí un mail con detalle del problema y varios medios de contacto.

Pocos días después (6), me contacté al 0800 y muy amablemente me tomaron los datos personales y de una CBU, informando que el dinero estaría depositado en un plazo de 15 a 20 días hábiles:

De nuevo, una vez cerrado el tema recibimos otro mail con detalle de los aspectos del pago del acuerdo:

Conclusión

Con una constante muy buena atención, pudimos resolver el inconveniente de la valija en forma rápida y bastante satisfactoria para nosotros, sin ningún tipo de debate ni discusiones de ninguna clase. Felicitaciones para Latam.

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