Una de las notas que nos gusta hacer, son las referidas a los programas de pasajero frecuente. Realmente el estudio y hacer la tarea te permitirá viajar mucho más confortable y con menos presiones hasta tu destino.

Tengo 100 amigos y lectores que lloran cuándo tienen que pagar una valija extra, y ponen cara de sorprendidos cuándo les muestro que viajamos con valija extra, prioridad, eligiendo los mejores asientos y entrando a salas vip donde te espera la fuente de camarones en la entrada.

Tal vez la baja cantidad de lecturas que tienen este tipo de notas fundamenten por qué estos beneficios son solo para unos pocos.

Vamos a ITA

El grupo Lufthansa, como te contamos en alguna otra nota, ha adquirido un porcentaje importante de la aerolínea estatal ITA.

Acá se podía venir una partida de ITA de la alianza SkyTeam, ya que Lufthansa pertenece a Star Alliance. Recordemos que SkyTeam nunca quiso demasiado a ITA, no digamos la alianza, sino sus integrantes.

Todavía recordamos todo lo que nos costó que nos reconozcan la categoría de ITA en muchas SkyTeam durante el primer año, y solo unas pocas serias, como Korean, reconocían la categoría al toque, mientras que otras, como Air France, te dejaban parado en la puerta de su sala vip de CDG mostrando la más alta categoría en Volare. Cosa que no pasó cuando una aerolínea amiga como Kenya creo su programa Assante Rewards.

Pues bien, que pasará ahora con Volare. De acuerdo a su reglamento, el programa durará hasta el 31/12/2025, y si bien la partida de ITA de SkyTeam está prevista para antes de eso, las categorías seguirían valiendo. Hay que ver como lo toman las demás SkyTeam, vos ya no estás pero nos seguís ordenando que atendamos a tu gente.

Pero sin embargo, si bien en ITA dice 3/2, SkyTeam dice abril:

Y en preguntas frecuentes consta:

A partir del 3 de febrero, ITA Airways abandona la alianza SkyTeam, mediante un proceso gradual que concluirá el 30.04.2025. ITA Airways y SkyTeam se comprometen a llevar a cabo una transición estructurada y eficiente, garantizando la continuidad de los servicios a clientes y partners durante la fase de salida. ITA Airways seguirá cooperando con algunas compañías aéreas de la alianza SkyTeam, a través de los acuerdos bilaterales existentes, para que las ventajas sigan siendo disponibles para los clientes.

Y finalmente, así se despedía la alianza

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Conclusión

Alitalia se transformó en una presunta nueva aerolínea, y sin embargo lo que vimos es que fue la misma, pero sin hacerse cargo de lo que debía, dejando un tendal de pasajeros argentinos, al menos, sin sus vuelos. Si los aviones siguen saliendo a pleno desde Argentina, suponen que si estafaste y siguen cayendo, no habría necesidad de cubrir tus deudas. Pero tampoco haremos causa común, cada uno sabe que hace.

ITA se fue de SkyTeam desde el pasado 3 de febrero en un proceso que termina en abril. Su salida de SkyTeam no implicó su ingreso en Star Alliance, por ahora. Así que por ahora queda en un limbo, el mismo en el que está Latam por haber sido One World comprada por Delta, una SkyTeam. Y desde ahora solo perdurarán los acuerdos individuales celebrados en vigencia.

Tu categoría Volare seguiría valiendo hasta la fecha de su vencimiento, en SkyTeam. hay que ver que piensan las socias:

Pero lo aclaran específicamente, de nada sirve en Star Alliance. Al menos, no por ahora y seguramente no esta categoría. Veremos y estaremos atentos. Ustedes quédense ahí.

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