Philippine Airlines será miembro One World y está ofreciendo un status match pagado. Hay dos tarifas y muchos programas que sirven para emparejar. Pero sigamos con una introducción.
Un Status Match es el emparejamiento que hace un programa, igualando la categoría que tenés en OTRO programa. La idea de un Status Match es que puedas probar y elegir a un programa en el cual NO tenés categoría, usando el mismo nivel de cliente que tenés en la competencia. Y puede ser gratis o pago.
Philippine Airlines es la aerolínea de bandera de Filipinas. Fundada el 26 de febrero de 1941, destaca históricamente por ser la primera aerolínea comercial de Asia y la más antigua del continente que todavía opera bajo su nombre original. Tiene su sede central en PNB Financial Center, Pasay, Filipinas y su centro principal de operaciones en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (MNL) en Manila.
Y resulta que está previsto que Philippine Airlines ingrese en la alianza One World a mediados de 2027:
Philippine Airlines fue invitada a unirse a OneWorld como aerolínea designada por la Junta de Gobierno de OneWorld, compuesta por los directores ejecutivos de todas las aerolíneas miembros.
Philippine Airlines ampliará aún más la red global de unmundo, añadiendo 31 destinos únicos en Filipinas y más allá. La creciente red internacional de la aerolínea apoyará la demanda de los clientes en Asia, Norteamérica, Europa, Oriente Medio y Australia, complementando los servicios existentes que actualmente ofrecen los miembros de OneWorld.
Tras su entrada en OneWorld, los miembros del programa Mabuhay Miles de Philippine Airlines disfrutarán de oportunidades recíprocas para ganar y canjear millas y puntos en todas las aerolíneas miembros de OneWorld. Los clientes de primer nivel elegibles de la aerolínea disfrutarán de acceso a beneficios prioritarios de One World y a más de 700 salas VIP premium de aeropuerto, incluyendosalas de primera marca en los aeropuertos de Schiphol de Ámsterdam e Incheon en Seúl, así como salas VIP de Primera Clase y áreas de facturación, un beneficio único para los viajeros de One World.
La aerolínea de bandera filipina es realmente poderosa:
Philippine Airlines es la única aerolínea de servicio completo de Filipinas, conectando el país con el mundo durante más de 85 años. Philippine Airlines opera vuelos regulares sin escalas desde sus centros en Manila y Cebú a 29 destinos en Filipinas y 40 destinos en Asia, Norteamérica, Australia y Oriente Medio. Fundada en 1941, Philippine Airlines es la primera aerolínea comercial de Asia. Es una aerolínea de cuatro estrellas™ APEX y fue reconocida por Cirium por lograr el mayor rendimiento puntual entre las aerolíneas de Asia-Pacífico en 2025.
Su flota actual está compuesta por 6 A350, 10 A330, 10 B777 y 23 A321. Además, hay hecho pedidos en la feria de Farnborough por hasta 14 A350 y 20 B787-10 Dreamliners, con lo cual tienen un futuro importante:
El análisis
El tema acá es el ingreso en One World, porque pagar por categoría solo por beneficios en la propia aerolínea, sin alianza, sirve realmente de poco. Se calcula que ingresará a One World en la segunda mitad del año 2027.
El status match
Primero, deberás tener un número de socio en Mahubay Miles, que es el programa de pasajero frecuente de Philippine Airlines. Lo creas acá:
La página para matchear es esta:
Las categorías son estas dos y tienen estos beneficios en la propia aerolínea (no en la alianza):
Además, hay una categoría superior en Philippine Airlines que no entra en el status match:
Qué equivalencia tienen esas categorías en One World:
Todavía no está claro exactamente cómo se corresponderán los niveles de estado actuales.
Basándonos únicamente en la jerarquía de niveles, Élite y Élite Premier corresponderían presumiblemente a Ruby y Zafiro.
Sin embargo, mirando los beneficios reales, tendría más sentido asignarlos a Zafiro y Esmeralda. Pero aún no se sabe.
Lo que sí es claro es que Ruby no tiene mucho sentido tener ya que los beneficios que más nos gustan a los viajeros, como valija extra, no lo tendría. Ya desde Zafiro la cosa se pone mejor y con Diamante podrías acceder fácilmente, aunque el costo sea alto.
El coste de la solicitud varía según el nivel:
- Elite: USD199
- Élite Premier: USD349
Y la tasa pagada te dará categoría hasta FEBRERO 2028:
El nivel Mabuhay Miles igualado se concede conforme al ciclo de validez del nivel élite de Mabuhay Miles. Las solicitudes aprobadas durante la campaña son válidas hasta febrero de 2028. El estatus promocional expirará al final de ese periodo de validez.
Para mantener o mejorar su nivel más allá del periodo promocional, los miembros deben cumplir los requisitos estándar de calificación para el nivel Mabuhay Miles. Para el estatus que expira el 29 de febrero de 2028, el nivel será revisado en función de la actividad de viaje con Philippine Airlines entre el 1 de enero de 2027 y el 31 de diciembre de 2027.
Que programas te permiten acceder a las categorías de Philippine Airlines:
Hay un montón, las ves en este link.
Básicamente te diremos que están Aerolíneas Argentinas, Avianca, Latam y Gol y está abierta la puerta a otras aerolíneas.
En el caso de Smiles (Gol) con Oro o Diamante ya accedés a Premier Elite de Philippine Airlines:
Philippine Airlines opera con avios
Desde Mayo 2026 que la aerolínea de bandera filipina está operando en el ecosistema de avios. Así que con vuelos de Philippine Airlines podrás sumar avios en la misma aerolínea o en cualquiera de las otras y canjear avios para emitir vuelos de Philippine Airlines desde cualquier otra, como Iberia, British o Qatar Airways.
Otras alianzas individuales de Philippine Airlines
Mientras tanto, hoy hay alianzas individuales celebradas por la aerolínea de bandera de filipinas, como:
- Qatar Airways, con quien tiene alianza para compartir beneficios de los programas de pasajero frecuente
- Alaska Airlines (fusionada con Hawaian Airlines)
Además, tiene acuerdos individuales con American Airlines, Qantas y muchas otras.
Conclusión
Es una buena promoción, aunque arriesgada. El costo es alto U$S 349, pudiendo acceder fácilmente a una buena categoría con Oro o con Diamante de Smiles, aunque todavía no se sabe cuál exactamente, pero podría tratarse de Zafiro o Esmeralda.
El principal problema es que hoy Philippine Airlines no está en One World y los beneficios serán realmente limitados. De ingresar a One World cuando se estima, segunda mitad de 2027, con una categoría que te vence en febrero 2028, solo podrías aprovecharla algunos meses.
Mientras tanto, podrías aprovechar acuerdos individuales para compartir beneficios de categorías, como el de Qatar Airways lo que no es poca cosa.
Y vos… ¿pensás aprovechar este status match? ¿Estás analizando si te va a servir o no? ¿Nos arriesgamos?
Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación los cuales pueden generar una retribución económica en caso de que se realice una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para el lector.
14 ideas sobre “¡¡De lujo!! Categoría paga de One World (American, Iberia, British, Qatar): sirve Smiles”
Hola yo no lo haria, seguramente con fecha mas proxima a la incorporacion hagan alguna movida mas fuerte y tentadora
Hola Pedro. Es posible!!
Recién estuve analizando SkyTeam, OneWorld y StarAlliance. Empiezo a sentir que no hay con que darle a la AMEX Platinum (al menos la que tengo en España). Como somos gasoleros emitimos donde salga más barato: low-costs, buscadores, Avios, SUMA, Smiles. Pero emitiendo así es muy difícil que hagas un viaje dentro de la misma alianza. La valija de 23kg extra sinceramente no me vuelve loco. Si viajo sólo es por negocios, y con carry-on + mochila estoy (de paso compro menos regalos!).
Si viajo en familia y con SUMA siempre tengo 4 valijas (muchísimo). Lo mismo con Smiles. El único problema es Iberia si me voy más de 1 semana y las low-cost. Para las low-cost lo resolví con unos mochi-carry-on de 40x20x30 rígidos con ruedas desmontables (2 usamos esos mini-carry-on y 2 con mochilas que ponemos encima).
SUMA me daría categoría Silver (SkyTeam Elite) con la tarjeta de ellos y 100€ de gasto mensual. Esa es la opción más barata para embarque prioritario + counter business. Cuesta 48€ anuales.
Iberia me da Oro con la Iberia Icon Zenit, pero cuesta 80€ por mes!!! Te dan 420€ en Avios en 2 años, pero es extremadamente cara. Lo único bueno es que en vuelos Iberia pasan papá, mamá y los hijos al VIP, por el fastpass de Madrid o Barcelona, y elijen asientos.
Pero te limita un montón.
La AMEX te da por 95€ mensuales Platinum para los 4. Incluye 20 pases PP al titular y 10 pases PP a cada adicional. Aparte un bono de 250€ anuales para emitir en hoteles y otros bonos y beneficios varios.
Nosotros gastamos exactamente 10 pases por año como familia y yo unos 8 más por año, nos alcanza. Entre seguros y bonos creo que estamos ahorrando unos 1000€ por año o más (alquilamos muchos autos y lamentablemente nos hemos enfermado de viaje y la atención es absolutamente impresionante).
No sé como opera la AMEX Platinum en Argentina, como son las limitaciones y como responde el seguro, pero me han llegado promos a $150K mensuales con $100K de devoluciones en supermercados. Si estuviera más de 4 meses al año en Argentina creo que aplicaría sin dudas a esa y me olvido del resto.
Esperemos que en algún momento vuelva algún status match tan bueno como el de Asante que nos dijiste! Le sacamos el jugo. Gracias Adrián, y perdón por divagar!
Hola Juan!! Gran análisis!!!
SUMA me interesa, no sé cómo aplicar a esa tarjeta desde Argentina. No creo poder
La Amex española es otro mundo
La Amex Platinum de compra argentina es mucho peor
Seguro AXA malísimo, contrate ese, 3 años haciendo juicio porque no pagaron y gané con compensación
Pésima conversión puntos a millas, casi nunca hay bonus
Dos membresías Priority Pass ilimitadas. Titular, un adicional que generalmente es la pareja del titular y nadie más
El bono para hoteles y demases no existe. Te da un 4×3 en un par de noches de hoteles caros y cuando lo usas, el hotel te cobra el precio de lista carísimo, y no te aplican otras promos vigentes
Los 100.000 de Super los conseguis con cualquier tarjeta bancaria y algunas hasta te dan más
Me olvido entonces de Amex Arg. Gracias!
La Visa SUMA a pesar del poquísimo margen que te dan (5.000€) es más complicada de obtener que la AMEX Es. Tenés que ser residente para ambas, y demostrar solvencia. En el caso de AMEX podés mostrar cuentas en otro país, Visa SUMA BankInter sólo cuentas de España.
😖
Veremos que pasa más adelante… seguro te dan rubí y zafiro… como decís, la rubí no sirve y la otra mucha Plata. Habría que investigar las alianzas que ya están vigentes… a ver que te dan…
Tal cual, Patito, es algo que vi antes de descartar, tiene varias alianzas interesantes
Pensé que el match de Smiles sólo se podía hacer con American Airlines y Air France. Sin dudas el Status de Diamante es regalado con Club Smiles. Es muy difícil llegar a categoría en otras aerolíneas. Debes volar mucho en el año con la misma aerolínea o la misma alianza.
Hola José. Hay acuerdos particulares de Smiles como con American, pero no es un matcheo sino beneficios en una aerolínea por categoría en otra. A veces estos dependen de la relación con Gol, por ejemplo, AA son dueños, Avianca es partner.
En algunas ocasiones también vemos emparejamientos que permiten las categorías de Gol, a veces por necesidades recaudatorias de la aerolínea que abre el status match, otras no. Recuerdo haber obtenido la segunda categoría de Qatar con Diamante de Smiles.
Si bien Diamante es una categoría paga, implica también una cierta actividad de ganar millas y emitir vuelos y un aporte monetario mensual alto. Claramente es mucho más sencillo en Smiles que en otros programas de pasajero frecuente, sin dudas
Me olvidé de Avianca, que te permite entrar en salas VIP como Diamante de Smiles. No sabía la distinción de status match y acuerdos. No sabía tampoco que tenían acuerdo con Qatar. A lo que me refiero es que Smiles hasta pagar 75 mil pesos mensuales y mantienes la categoría de Diamante. Para llegar a la máxima categoría en otras aerolíneas debes viajar muchísimo, una inversión muy grande.
Si si, es muy claro eso
hola Adri, no entiendo esta parte «En el caso de Smiles (Gol) con Oro o Diamante ya accedés a Premier Elite de Philippine Airlines».- yo soy diamante en smiles, podria solicitar el status match en esta aerolinea y eventualmente acceder a los beneficios de one world?
Hola Sofi. Si, pero como puse en la nota tenés que esperar a que Philippine Airlines ingrese en One World
Mientras tanto, sólo tenés categoría en la aerolínea, y en aquellas con las que tiene beneficios recíprocos que no deben ser muchas