El otro día nuestro lector José tiró uno más de sus tantos geniales descubrimientos, y se trataba de vuelos en business de ITA muy baratos.
A continuación sigue su comentario y luego les contaremos como lo emitimos:
«Nada que ver con el artículo, pero relacionado al grupo IAG. Acompáñenme en esta trágica historia con moraleja, jaja.
Estoy organizando un viaje para Junio de 2027 a Europa (temporada alta). Necesitaba reservar los últimos vuelos. Ida y vuelta de Barcelona a Palermo. Fechas específicas y rango de horarios específicos porque hay que conectar con otros vuelos.
La ruta la hacen Ryanair, Wizz Air, Vueling e ITA (con una pequeña conexión en Roma). Voy de entrada por mi favorita Ryanair. No coincidían los horarios, Wizz tampoco. Estaba entre Vueling e ITA, bastante salados ambos, más o menos el mismo precio. Terminé decidiendo por Vueling al ser vuelo directo.
Ya había volado con Vueling antes pero en temporada baja. No me había dado cuenta el robo a mano armada que es esta aerolínea. ¿Porqué? A diferencia de otras low cost como Ryanair, EasyJet, Wizz, etc, no es sólo el precio del boleto dinámico, sino el equipaje también. El boleto estaba 60 dólares por tramo, con mochila. Ryanair y Wizz estaba más o menos igual, lo cual es entendible en temporada alta. En temporada baja se puede conseguir desde 14 dólares el tramo.
Ahora el equipaje es el robo a mano armado. Somos un grupo de 4 y para economizar vamos a ir con una valija menos, es decir 4 valijas de mano y 3 en bodega. En Ryanair la valija de mano de 10 kg cuesta alrededor de $ 20 dólares por tramo, y la valija en bodega de 20 kg unos $ 30 dólares, sin importar si es temporada baja o alta, es un precio fijo según la ruta. Generalmente vuelos más largos, es más costoso el equipaje. Este es un vuelo corto de 2 horas. En Wizz los precios eran similares.
Vueling cobra precio dinámico, según demanda. Al ser temporada alta, me cobraron $ 38 dólares por valija de mano de 10 kg por tramo, y $ 83 dólares por valija de 25 kg por tramo. Una locura. Vuelo con LATAM a Europa y me cobran $ 92 dólares por valija de 23 kg en bodega por tramo. Un sin sentido. Es casi el triple de lo que cobra Ryanair. El único bonus es que al agregar la valija de mano, te incluye la selección de asiento, embarque prioritario, mostrador de facturación prioritario y Fast Track, sin cargo.
ITA, estaba más barato pero con conexión. Así que a regañadientes y sintiéndome completamente estafado, compré con Vueling. Preguntandome porque ITA una aerolínea legacy es más económica que una low cost como Vueling. Y es una low cost bien low cost como Ryanair, un colectivo urbano con alas. Ya ni siquiera acumulan Avios. Para acumular Avios debes tener status en Vueling Club. Para ello debes al menos volar tres tramos por año con ellos, o consumir más de 200 dólares con sus partners, por año. No es posible acumular con Iberia Plus tampoco.
Al otro día, quería anotar los precios de todas las opciones para futura referencia. Generalmente hago las búsquedas con metabuscadores como Skyscanner, TurismoCity, desde la web de la aerolínea, etc. Los buscadores y agencias están configurados para siempre buscar en Economy por defecto. En el caso de ITA no había ingresado por la web, sino que había visto el costo de aumentar a la tarifa con equipaje y según eso calculé. Esta vez ingresé desde la web de ITA, simulo la compra, y me caigo de xxxx. ¡¡¡Lo mismo que pagué con Vueling, hubiera pagado con Business de ITA!!!
La web de ITA te muestra la tarifa Business al lado de Economy. Las agencias y metabuscadores no te lo muestran, debes buscar específicamente por la categoría: Premium Economy, Business, First. Me quiero cortar los xxxxx. Lo mismo que pagué en una aerolínea low cost, con una valija menos, hubiera pagado en Business que te incluye toda la franquicia que quieras. En el caso de ITA es 2 valijas de mano de 8 kg y 1 valija en bodega de 32 kg, por pasajero, acceso a salas VIP en todos los aeropuertos, Fast Track, embarque prioritario, asiento del medio bloqueado, servicio de comidas en vuelo. Dios mío que estafa.
La moraleja número uno es NUNCA VUELING. Y la segunda y la más importante de todas. SIEMPRE SIEMPRE, FIJENSE EL PRECIO DE BUSINESS, u otra categoría superior. Te puedes dar sorpresas. Al final pagué a Vueling $ 1.300 dólares por 4 pasajeros, 4 valijas de mano y 3 valijas de 25 kg, e ITA estaba $ 1.285 dólares por 4 pasajeros, 8 valijas de mano y 4 valijas de 32 kg, más todos los beneficios de Business. Que mi tragedia no sea en vano, y le sirva a futuras víctimas de ejemplo. Abrazo.»
La búsqueda inicial
Cómo ya les habíamos anticipado hace unas semanas, y como mi esposa es docente, habitualmente veraneamos en plenas vacaciones de invierno. El próximo año cambiaremos de destino y en vez de Caribe viajaremos a Sicilia (fue un desafío que me plantearon un día y 48 horas después estaba todo medio armado, ja).
Los vuelos largos ya los emitimos, directos de Level, con equipaje y con avios + dinero, muy baratos. Ida en julio y vuelta en agosto, época que habitualmente se transforma en cara o impagable. Así que lo hicimos mucho tiempo antes del vuelo, incluso mucho tiempo antes que otras aerolíneas pongan a la venta esas fechas:
Nuestro vuelo llega y vuelve desde Barcelona, en donde nos quedaremos algunos días. Promesa que le habíamos hecho a Jorge de Infoviajera, y entre las actividades prometidas, visitar la Sagrada Familia.
Pero la idea era ir a Sicilia, y ya teníamos vistos vuelos directos de Wizz Air y Ryanair que cerraban con nuestros horarios. No los emitimos, solo hacíamos la plancha unos meses hasta que faltara menos para el viaje.
Hasta que llegó este maravilloso comentario de José. Exacto el tramo que necesitábamos a Sicilia.
Lo que hice fue de manual, fuí a la web de ITA, busqué un tramo y el valor para business no estaba a los precios que dijo José. Estaban el doble o algo así. Y se me ocurrió buscar ida y vuelta y ahí apareció la magia. Business más baratas que economy.
Teniendo en cuenta que eco no tiene equipaje despachado, business sí, una de 32 kilos, además de 2 equipajes de mano, sala vip de ITA en la escala, todo más lindo, etc.
Comparando
Así que lo que hicimos es ver rápidamente que las low cost no estén «regalando tickets», solo para ver. Y encontramos precios de 120 dólares para nuestra fecha, ida y vuelta sin equipaje.
Estos valores que son los más baratos hoy, implican tramos de 60 dólares aproximadamente. Chequeamos en Ryanair y el tramo directo con equipaje despachado de 20 kg y sin equipaje de mano, estaba unos 70 euros.
El por qué de ITA en business
Si lo analizamos a nivel rapidez en la conexión, es claro que las low cost tienen vuelos directos y que tal vez estén un poco más baratos de precio final, pero estos vuelos en business de ITA nos tentaban un montón (si bien son A320 con configuración en business de 2-3 con el del medio bloqueado del lado de 3).
La opción de llevar todo el equipaje que quieras, sobre todo volviendo de Italia, probar la atención y el trato en business, y disfrutar de una sala vip de ITA en la conexión en Roma, hacían que este vuelo sea superador y que el mayor tiempo que te lleven los dos vuelos con la escala intermedia es a mi gusto totalmente valioso y una opción mucho más deseable que el directo en la low cost.
De hecho, hasta aumenté el tiempo de conexión en la escala. Había de 50 minutos, pero perder la sala vip y que hipotéticamente la valija no alcance a ser pasada de avión, hizo que me convencieran escalas de 4/5 horas.
Nuestra emisión
Nuestra idea era arrancar el itinerario en Catania terminando en Palermo, por lo cual la ida debería ser Barcelona-Catania y la vuelta Palermo-Barcelona. Con lo cual no nos servía ida y vuelta, teníamos que buscar la opción de múltiples destinos o multicity.
Y hete aquí que la web de ITA tiene dos buscadores, uno que tiene multicity pero que no sé por qué no encontraba ciudades. Y el otro que es solo un tramo o ida y vuelta. Y solo un tramo, ya vimos que no sirve porque muestra precio alto. E ida y vuelta tampoco sirve porque no volvemos del mismo lugar al que llegamos.
Pensando un poco, se nos ocurrió buscar en la web de su más reciente poderoso aliado y dueño, Lufthansa.
Efectivamente podíamos buscar multicity, ida a Catania, vuelta de Palermo, en la misma emisión. Efectivamente nos mostraba vuelos de ITA en economy y en business, Y EFECTIVAMENTE nos mostraba ese precio rebajadísimo.
La ida y vuelta, en business, para dos personas (4 tramos), a un costo de € 580 (€ 145 promedio el tramo, con equipaje, sala, etc.). Y buscando con algún tiempo extra cada escala.
Mirá la business confort todo lo que tiene (no cambios ni reembolsos, en este tipo de business):
La emisión, como dijimos, la hicimos en la web de Lufthansa, en donde tenemos cuenta creada desde hace mucho, y logueados nos guardó el viaje.
La web fue super amena, no nos apuró con el time out y luego de elegir los vuelos nos avisó que el precio se mantenía por larguísimos 30 minutos. Un espectáculo.
Ahhh, y como otras webs europeas, solo pudimos emitir con el nombre, nada de pasaporte, nacimiento, datos extra que a la hora de emitir molestan.
En mi caso, en el momento de la emisión puse mi pasajero frecuente de LifeMiles, adonde quiero que vayan las millas por el vuelo (ITA, Lufthansa y Avianca/Lifemiles son todas Star Alliance) y en el caso de mi esposa lo dejé sin completar. Luego de la emisión, ingresé en la reserva y agregué sin problemas su pasajero frecuente de United, otra Star Alliance.
Si querés ver donde acreditar millas de cualquier vuelo, podés analizar la web de wheretocredit.com. En el caso de LifeMiles y United ofrecen 200% de millas para vuelos en business, lo que sería de las mejores opciones para cargar millas voladas en ITA.
El pago
Al momento del pago, nos ofrecía tarjeta común o PayPay, y en el caso de PayPal un descuento de 10 euros:
Debemos destacar que ya pudimos cargar tarjetas argentinas en PayPal y nos faltaba estudiar la modalidad de pago óptima para que no nos cobre comisión, como nos pasó cuando emitimos con Iberia.
Elegimos PayPal y al toque bajó el valor a pagar a 570 euros.
Esto nos llevó a la página principal de PayPal en donde nos logueamos y nos mostró estos valores a pagar:
El valor a pagar original era de € 570 pero nos ofrecía nuestra tarjeta de crédito para pagar U$S 640, realmente una conversión malísima.
Así que en esta oportunidad entramos en VER OPCIONES DE DIVISAS y acá lo resolvimos facilísimo, pasando la moneda de pago de dólares a euros:
Hicimos el pago sin ningún inconveniente con nuestra Visa Banco Credicoop, y al toque nos vino el alerta de consumo:
O sea, pagamos U$S 649 vs los U$S 672 que nos quería cobrar PayPal por la comisión de ellos, ahorro por pagar en moneda de origen euros, U$S 23.
Conclusión
Unos tremendos vuelos en business de ITA, emitidos desde la web de Lufthansa, pagando con PayPal sin ningún inconveniente y eligiendo moneda de origen sin comisiones para poder hacerlo al menor valor.
Gracias a nuestro lector José por tanto dato.
Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación los cuales pueden generar una retribución económica en caso de que se realice una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para el lector.
