En el presente post tenemos el lujo y el orgullo de tener en nuestro blog a nuestro querido amigo Sonny, uno de los bochos milleros más impactantes, dueño de una capacidad de análisis que muchas veces me ha dejado verdaderamente sorprendido. Cómo anécdota, un par de veces nos hemos cruzado con Sonny en el subte y nos quedamos charlando en el andén durante horas.
Arrancamos con la nota
Con algunos cambios de casi último momento, para el verano europeo pasado finalicé optando por hacer los vuelos de largo radio con dos aerolíneas diferentes: en este caso Iberia y Air Europa, lo que me permitiría poder comparar de manera simultánea la experiencia business class post pandemia de ambas aerolíneas.
Por lo que vamos a compararlas:
El primer tramo Buenos Aires – Madrid con Iberia IB6844
Puedo decir que el viaje no comenzó con el pie derecho; el día de la partida recibí a primera hora un email de Iberia informando que mi vuelo estaba cancelado y se re programaba para el día siguiente.
Debía partir de EZE a las 21:20hs, llegando a MAD el día siguiente a las 14:45hs. Sin embargo, nos estaban re programando el vuelo para el día siguiente bajo el nuevo número de vuelo IB6846.
Si bien venía siguiendo los días previos el estado de los vuelos de Iberia y un día antes hubo una cancelación que trajo en cadena la suspensión del mío, tenía la esperanza de que lo acomodaran antes de que afectara mi vuelo, pero no fue el caso. Quizás por eso no me sorprendió demasiado. Sabiendo lo que había sucedido el último verano en aeropuertos convulsionados como el de Londres y Ámsterdam no había programado el siguiente vuelo el mismo día que tenía pensado llegar a Madrid. Esto me ahorró un gran dolor de cabeza, ya que habría perdido el siguiente vuelo que me llevaba desde Madrid al próximo destino.
El lado positivo, si se quiere, es que la alerta llegó a la mañana temprano, más de 12hs antes de la partida original, lo que evitó que llegara al aeropuerto y tuviera que volver a casa.
Dicho esto, llegado el día del vuelo….
Luego de pasar migraciones express con reserva previa (Amex black Santander) que también nos daba acceso al salón Lounge by Amex, pero ya lo conocía, quedaba más lejos y honestamente el catering no me había resultado un “gran qué”.
Por lo que ingresamos al salón que comparten Iberia y American Airlines para los pasajeros de
vuelos One World que, si bien es más chico, quedaba más cerca del gate asignado y nos resultó
mucho más completo respecto a la experiencia que había tenido en nuevo salón de Amex.
Llegada la hora de embarque… mi vuelo re programado y el vuelo de Iberia que parte al
mediodía estaban asignados en gates continuos… el caos y fila para abordar era bieeen larga.
Vuelo: IB6844 (reprogramado a IB6846)
Ruta: Buenos Aires (EZE) – Madrid (MAD)
Avión: Airbus A330-202
Antigüedad: 6 años
Asiento: 2A (Business Class)
Hora de salida: 13:14pm (programado 13:00pm)
Hora de llegada: 05:51am (programado 05:55am)
Duración: 11:37hs
Una vez que abordamos rápidamente ofrecieron una copa; después de haber desayunado fuerte y rico en el salón de Iberia, pedí agua.
Asiento 2A (flat bed)
Gran variedad de contenido de entretenimiento
Controles:
El avión contaba con servicio de internet de pago y gratuito para mensajería sin multimedia solo con iniciar sesión con tu cuenta de Iberia Plus. Sin necesidad de contar con algún servicio externo como el de Boingo por ejemplo.
¿Limpieza? Bien gracias… vaya a saber uno de cuántos vuelos anteriores se venían acumulando
esas migas.
A los 20 minutos de la partida comenzaron a repartir el menú, que no respetaron. Estimo que debido a la cancelación del vuelo original han debido cambiar algunas de las opciones.
Mientras ordenábamos, repartieron la toallita húmeda
Si bien aún estaba lleno, me cuesta rechazar algo tan simple como olivas en un vuelo, acompañadas con un tinto.
Entrada: Elegí salmón con una base de puré de calabaza, cebolla colorada y espárragos que
estaba muy bueno (que no se encontraba en el menú)
Primer plato: Pedí ternera braseada con salsa de soja, que estaba bastante bien.
Postre: Tiramisú (que no estaba en el menú)
Luego del almuerzo/cena según como lo quieran llamar, nos bajaron las cortinas, bajaron las
luces y “duérmanse”.
Me puse la alarma (sin sonido) para la hora que estimé estuviéramos volando el atardecer en
el horizonte para poder experimentar el momento que probablemente más disfruto de los
vuelos diurnos de Sudamérica hacia Europa.
Contenido del amenity kit long haul:
Medias, cepillo de dientes, mini pasta dental, peine, visera, tapones de oído, unas “cremas”y
Un rociador para el rostro
En este vuelo prácticamente no dormí, solo dormité… será porque venía cargado: quise ver el atardecer, no tenía sueño porque para mi cuerpo serían las 20hs, lo que fuera.
Ya sobrevolando España sirvieron el desayuno.
Un manjar, los huevos revueltos y esa ricota matchearon muy bien. Estaba para pedir bis.
Debo decir que la atención en cabina fue muy amable y estuvieron atentos a cualquier necesidad. Muy positivo con respecto a mi anterior experiencia con Iberia en vuelos de largo radio, donde se conoce que no son muy amigables o atienden con la mejor cara. Por suerte este no fue el caso.
El vuelo de regreso a Buenos Aires lo hicimos con Air Europa.
Para la vuelta no tuvimos incidentes como a la ida…
La experiencia en el counter de Air Europa para despachar fue bastante ágil, el tiempo perdido
fue para recuperar el tax free, pero esa es otra historia.
Luego de esa exitosa pero terrible experiencia ingresamos a la Sala VIP Cibeles, super amplia
sala que no estaba llena, pero a quienes no volaban en business class e ingresaban con Priority
Pass, Lounge Key, etc. los hacían esperar por sala llena; la fila era larga. No me pareció para
nada que el salón esté lleno. Había muchos puestos vacíos.
Las opciones de bebida eran variadas, las opciones de alimento salvo alguna que otra fruta de
color desabrido y yogures, todo muy calórico.
El salón tiene duchas, las cuales hay que solicitar acceso al personal para que te pongan en lista
de espera en caso de que estén ocupadas.
Vuelo: UX41
Ruta: Madrid (MAD) – Buenos Aires (EZE) Avión: Boeing 787-9 Dreamliner Antigüedad: 3 años
Asiento: 6K (Business Class)
Hora de salida: 00:15am (programado 23:55pm) Hora de llegada: 06:42am (programado 07:35am) Duración: 11:27hs
Ingresamos por la fila de sky priority por manga al nuevo 787-9 con configuración 1-2-1 en ejecutiva. Cabe destacar que actualmente Air Europa intercala aviones 787-9 y 787-8 más antiguos con obsoleta y desagradable configuración 2-2-2 en su ruta hacia la Ciudad de Córdoba (con escala en la ciudad de Asunción, Paraguay)
El avión cuenta con wifi de pago, pero utilizando la membresía de Boingo el acceso fue gratuito para mensajería (sin multimedia)
Sin dudas la configuración y el hard product general de este avión es un aspecto positivo. Cuenta con gran contenido de entretenimiento y probablemente el tamaño de pantalla más grande que haya experimentado en un avión hasta el momento. Tomas de conexión para portátiles, celulares, etc; control remoto, luces de lectura con tres posiciones, asientos flat-bed.
El vuelo contaba con conexión internet de pago, pero mediante membresia de Boingo el servicio de mensajeria sin multimedia es gratuito
Internet para viajeros. Acceso Boingo (sin cargo para clientes c/ Tarjetas Mastercard)
¿Limpieza? Otra vez sopa
La tripulación nos recibió con una bebida de bienvenida, el menú y antes del despegue tomaron nota de que elección de cena escogeríamos.
Mi elección de entrada fue Gazpacho y Crema de hongos y patata con queso fresco, almendras fritas y cilantro.
El gazpacho no lo termine de lo feo que estaba, la crema de hongos pedí bis…estaba increíble.
Plato principal Carrillera de cerdo al vino tinto con puré de patatas, calabaza y tirabeques
Sabroso, aprobado.
De postre un caramel cheescake que me dejó pipón.
Reconozco que me sorprendió el estilo de “corcho” del amenity kit, para mal, pero me sorprendió. Una sensación de…”esto es un chiste”. Estoy a favor de utilizar material reciclable, pero esto era una porquería.
No recomiendo a nadie intentar peinarse con ese peine de madera salvo que quiera quedarse pelado.
Las cremas estaban bien, pero en sachet…en serio?
Por el resto incluía medias, tapa ojos, kit dental y tapa oídos.
Luego de la cena, llegó la hora de poner el asiento en modo cama y dormir. Esta vez al ser
vuelo nocturno y luego de haber pateado todo el día, agarré sueño bastante rápido.
Sobrevolando Uruguay nos sirvieron el desayuno. Para beber elegí café con poco de leche y jugo de naranja. Nos sirvieron una especie de huevo revuelto con verduras asado y queso brie, un croissant, yogur griego natural (lamentablemente azucarado) y una mini ensalada de frutas.
CONCLUSIONES:
Tripulación: Luego de comparar ambas experiencias casi en el mismo periodo de tiempo, puedo concluir en que la atención de la tripulación fue muy buena, mejor de la esperada al menos con Iberia, algo que no es por lo que se caracterice, mientras que con Air Europa fue mi primera experiencia y estuvo todo correcto a niveles similares.
El comandante de IB se lleva un plus por habernos invitado en vuelo a ver el atardecer desde el cockpit por un breve tiempo.
*Iberia*
Limpieza del avión: en ambos casos mirando por arriba se veía todo muy bien, pero ninguna de las dos realizó una correcta limpieza de las cabinas.
*Empate*
Ameniti Kit: Sin dudas el ítem menos relevante e intrascendente pero bueno, acá no hay mucho para agregar…sin ser nada del otro mundo el de Iberia, lo de Air Europa roza lo impresentable.
*Iberia*
Menú: El menú ofrecido por IB no era el que debería haber sido seguramente debido a la cancelación por lo que la improvisación estuvo muy bien. Y omitiendo el gazpacho de Air Europa concluyo en un empate justo.
*Empate*
Asiento: Personalmente me gusta mas la disposición de Iberia en los asientos con la consola del lado del pasillo ya que brinda mayor privacidad con respecto a la disposición de los asientos de Air Europa.
*Iberia*
IFE: Tanto los controles como la pantalla táctil funcionaron bien en ambos vuelos. Aunque en el segundo vuelo no vi demasiada programación el contenido era amplio y variado en ambas…a la par. Podemos decir que se lleva un punto mas Air Europa gracias a la pantalla que es levemente más grande.
*Air Europa*
Sumatoria:
Iberia: 3
Air Europa: 1
Empate: 2
¿Tuviste recientemente alguna experiencia con alguna de estas aerolíneas?
Comaprtinos tu opinión en los comentarios
35 ideas sobre “Iberia Business class vs Air Europa Business class”
Hola Adrian buenos días, espero que estes bien. Sabes que casualmente vuelo en unos dias con UX en ejecutiva ruta BA-LGW y la vuelta es UX BCN-COR con escala en Asunción. Entiendo que la distribución de los asientos a la ida es la misma que el vuelo del post, pero la vuelta probablemente sea 2-2-2. Tenes idea si el vuelo que llega a Córdoba siempre es asi o esto es aleatorio?? En caso de ser esa configuración, que asiento elegirías?
Muchas gracias de ante mano!
Saludos
Hola Micaela, hasta hace poco la ruta MAD-ASU-COR la hacian con el 787-8 (configuracion 2-2-2), actualemente alternan con el 787-9. Quizas tengas suerte y viajes en los nuevos aviones.
En caso de que te toque un 787-8 creo que todos son mas o menos lo mismo, trataria de evitar la ultima fila. Si ya tenes pasaje podrias chequear que tipo de aeronave esta programada hoy para tu vuelo. (de igual modo puede sufrir modificaciones)
Una bronca….q miseria lo q nos dan en económica q a propósito de económica tiene cada vez menos.
Hola Pablo, lamentablemente la clase economy de Air Europa es una experiencia 99% low cost.
Puede ser una opción aceptable si el el precio es mucho más barato que el de una aerolínea regular y el pasajero es consciente de lo que se va a encontrar (ej. Pagar por la comida), de otra manera es un chasco que no recomiendo a ningún amigo o familiar.
¿El largo radio de Air Europa tiene tarifa economy con comida a bordo de pago? Primera noticia que tengo.
Confirmadísimo Rober. Te dan un almuerzo, y el resto te lo cobran. Desayuno, auriculares, mantita
Y la competencia en esa ruta directa es Iberia que todo apunta a que esa caja roja, segunda comida ligera, será de pago…creo que ya lo están probando en algunas rutas…y sí, la business es una maravilla, pero las plazas reservadas con millas (accesibles para más personas) están muy limitadas, igual a… no disponibilidad para todos, sino para los primeros en reservar….
Nosotros viajamos por Air Europa en Bussines y nos encantó el kit que nos dieron, tambien en ese tipo de sachet pero mas lindos, el peine no era de madera sino como el que se pliega. Pero con eso de que te apagan las luces y “duermanse” 😂 da cosa pedir cosas para tomar o algo, fuera del servicio que dan a todos, ellos siempre muy cordiales!
Muy útil ese clásico peine plegable. Quizás te tocó una de las últimas tandas de ese peine y ahora será el rastrillo de madera que no sirve para peinar ni so gato jaja…Detalles
Excelente el detalle! Espero algún día poder probar la clase Business!!!
Vengo de un viaje en el que tenía reservado Business por Air Europa desde Madrid a Nueva York (el mismo que mostró Adrián hace unos meses), habíamos quedado maravillados con los posteos y tweets, ya sabíamos hasta cómo ingresar con los ojos cerrados y qué menú pedir de la cantidad de veces que vimos los videos. Nos surgió la chance de poder reservarlo en Smiles y luego de debatir la diferencia tarifaria con el grupo de viaje, lo hicimos.
La sorpresa fue al momento de despachar las valijas que nos enteramos que habían cambiado de avión hacía apenas unas horas y la mayor clase ofrecida era Premium Economy por lo que habían reacomodado a todos los pasajeros de clase ejecutiva, no lo podía creer.
En síntesis tuvimos un vuelo placentero, con asientos premium economy y el menú de Business «de cortesía» sólo para los pasajeros que habían sufrido el cambio.
La bronca pasa porque en Air Europa nos hicieron ir al mostrador de ventas para solicitar el reembolso parcial correspondiente por el downgrade, pero he aquí la cosa, que como la reserva era por Smiles con un sistema de millas propio de esta empresa, sólo generaron un reclamo el cual supuestamente iban a enviarlo a Gol para que ellos nos gestionaron la devolución. Inmediatamente ingreso al chat de smiles y quien me atendió me informó que Smiles no podía gestionar ninguna devolución, que el pasaje ya estaba en control de Air Europa y era ésta quien debía hacerse cargo de cualquier reintegro, devolución o lo que fuera por algún cambio generado. Volví al mostrador de Air Europa y la respuesta fue la misma que la anterior, «nosotros tenemos convenios con varias compañías, cuando el pasaje se adquiere con nosotros, hacemos el reintegro directo y cuando es adquirido a través de otra aerolínea, se tramita a través de donde se emitió» por lo que empezó ese pase de pelota agotador donde, si bien se entiende lo que dice cada parte, el boludeado es uno y teníamos un vuelo próximo a abordar que no podíamos abandonar.
En fin, perdón por la extensión del relato y desvío del tema original del post. Agradecería si alguien tuvo una experiencia similar para saber bien cómo seguir el reclamo. Yo creo que Smiles debería reintegrarme mínimamente las millas gastadas de más, pero es agotador tener que pelearse uno por Whastapp recibiendo siempre las mismas respuestas robóticas.
Saludos!
Hola Fran. Gran detalle.
No se si Smiles te tiene que devolver millas o Air Europa darte la baja de Avion y de categoría
Luego de realizado el check in web el ticket ya es de Air Europa, no de Smiles
Es todo un tema. Air Europa responde solidariamente diciendo nosotros tenemos que darte un reembolso, pero como pagaste a través de Gol (Smiles), el reintegro se tiene que realizar a través de ellos, sin embargo Smiles dice que no ya que el pasaje es de la aerolínea. Que según su forma de trabajar, deberían haber dado de baja el ticket para generar el alta nuevamente, pero en turista (mientras tanto yo estaba a 3 horas de viajar, con las valijas despachadas).
La cuestión es que no ponen voluntad entre las empresas para organizarlo entre ellos y dejan al cliente en el limbo, entonces aún así sea entendible lo que explica cada parte, yo como cliente me trago el sapo.
No me va a quedar otra que hacer el reclamo en ambas empresas y esperar. Por lo menos el servicio que recibí fue bueno, tuve un downgrade a medias por un valor que sin Smiles hubiese sido imposible.
Gracias por responder y por la info continua del post!
Por ser vuelo con origen España está sujeto a normativa europea y el downgrade está regulado. Se puede presentar una reclamación ante la AESA, agencia española de seguridad aérea. Hasta ahora su respuesta no era vinculante y por tanto era la disposición de la compañía cumplirla. Sé que ha habido un cambio normativo y su resolución será vinculante, pero ahora no sé de fechas. En el blog amigo y que Adrián conoce, puntosviajeros.com te pueden resolver. Le puedes enviar un email que está en su web o por Twitter.
Las reclamaciones por retraso, cancelación y demás hay que solicitarlas al operador…pero ante un downgrade yo no lo tengo claro…y más cuando el billete es un billete premio con otra compañía…
Aunque el downgrade está regulado por normativa europea, y por tanto la operadora debe hacerse cargo.
Gracias por compatir tu experiencia Fran.
Lo lógico es que deberías tener una compensación… Pagaste por un servicio que no te fue prestado.
En lo personal creo que en primera instancia la aerolínea debería haber resuelto, pero si no lo hace… Debería responder a quien vos le pagaste. Aunque no hayan sido los responsables directos del downgrade ellos cobraron por ese ticket, ellos deberían responder ofreciendote algo acorde a la pérdida de servicio pagado. Así lo veo yo ✋
No sé cómo terminó tu caso pero aquí hay una situación parecida.
https://nonstoppoints.com/no-compensation-for-an-involuntary-business-class-downgrade/
Gracias Rober!
Todas las aerolíneas han bajado estándar de calidad
Muy buen informe, gracias. Te hago una consulta, al volar en clase ejecutiva de Avianca (Bue-Lon, con escalas en Quito y Bogotá), tengo acceso a los salones VIP? En el de Bogotácreo que sí, no ´se los demás. Saludos!
Volando con Avianca en clase ejecutiva tenes tendrás acceso al Avianca Lounge de Bogotá.
Acá un quick tour del mismo 👇
https://youtu.be/q6M9CLj2VmY
Gracias, Sonny. Mi duda es si en Ezeiza y Quito (no sé el nombre del aeropuerto), tengo acceso también a las salas VIP.
viajarsinfronterasar si el tramo que parte desde Quito es tambien en business class posiblemente tengas acceso a alguno de los salones del aeropuerto de Quito. Si el tramo es en economy de manera gratuita por la aeolinea no. Pero quizas si con alguna membresia.
Que buen relato sonny. Una consulta, Compenso con algo la demora Iberia a los pasajeros? Abrazo.
Hola Emi, gracias
De manera amistosa la aerolinea no hizo ningun tipo de compensación. Pero de tener novedades estare avisando!
Volví de Madrid el 9/11 con Air Europa, clase turista pensando que el servicio podría ser mejor que el último en IB.
La tripulación no se mostró muy cordial en especial el » azafato»? que viendo que tambaleaba al tratar de ubicar 2 maletas arriba me preguntó de mal modo:» ud viaja sola con 2 maletas?
No respondí, con mi esposo. Entonces el maleducado, que seguía paradito ahí sin moverse dijo:» y porqué no le ayuda él??
Mi esposo es discapacitado motor, se desplaza con bastón y su equilibrio es inestable.
El muy maleducado no sólo no me ayudó. Si no que ni siquiera pidió disculpas.
Uno espera mínimamente un servicio cordial, me parece, si no siempre hay otros trabajos…
Hola Cristina. Una verguenza y falta de profesionalismo del personal !!
No dejaria de hacer un reclamo aunque sea via email o por la web (si es que tienen formulario para ello) comentando lo sucedido.
¡Qué lujo este reporte! Casi casi como que me transporté ahí. Terrible. Lleno de detalles súper útiles. Un genio Sonny. Sin palabras.
Un genio total, Fede
Muchas gracias por tus palabras Fede, me alegro que lo hayas disfrutado. =)
En marzo viaje con air europa desde Buenos Aires a Barcelona wn business y nunca funcionó la pantalla ,y como no había asiento libre tuve que viajar mirando el techo.Uno paga más por el confort y la verdad que no fue asi
Bueno vere que me toca a mi, anoche hice el canje en smiles de Madrid-Eze en Business con Air Europa para marzo, dado los valores que habia me salia menos que en cualquiera. Al menos dormir podre jaja. La ida voy via NY con American un clasico para unos dias y sigo a Milan tambien con American pero con el pueblo en economy y estrenare mi pasaporte italiano al llegar, creo es mas esa la felicidad de entrar por Comunitarios. Lo que me llamo la atencion no me deja seleccionar el asiento aun, cosa que en cualquiera podes antes del check in sea pago o no….
Genial, Natali!! Podés contactar a Air Europa por teléfono o por twitter y elegir los asientos que te gusten, obviamente sin cargo
Adrian , te cuento que me contacte por Twitter con Air Europa por el tema de la seleccion de asientos que tendria que estar incluida en la tarifa Flex en los canjes de Smiles . que comentaste en infoviajera . Me contestaron que NO se puede cambiar los asientos » Leandro , aunque en la web aparece que tienes contratada la tarifa FLEX tu tienes una tarifa SMILES y no incluye la seleccion de asientos. Para comprobar los detalles de tu tarifa debes contactar con SMILES.» . Al hacer el checkin me paso lo mismo que a Cintia de infoviajera , unos asientos horribles en la fila 34 al lado del baño !! vuelo mañana Sabado por la noche.
Horrible eso Leo. Después de comentarlo en Infoviajera, fui a twitter a pedir unos asientos que me faltaban para Julio, y me encontré que ya no están haciendo eso de permitir elegir. Igual es un gran error. Vamos a ver si lo hablamos con Smiles.