¿Cambiará American Express la equivalencia de puntos MR a millas/avios?

Uno de los más afamados programas de puntos/millas en el país lo es el sistema de Membership Rewards de las American Express directas. Interesante de por sí porque te permite con una tarjeta básica y de bajo costo acceder al programa, como así también comprar puntos MR a un valor últimamente muy conveniente. Pero vamos al tema del post.

Cada punto MR de la American Express directa se consigue consumiendo un dólar, excepto en la Amex Platinum de compra que exclusivamente en el caso de consumos del exterior te daría DOS puntos por dólar consumido, como medida de compensación por el costo inaudito de esta tarjeta, para darte el doble de lo que a los demás le dan la mitad, como te explicamos seguidamente.

Hace mucho mucho tiempo, Amex tenía una equivalencia de sus puntos MR de 1 a 1 con millas/Avios, y de hecho a veces había promos que te daban MÁS QUE UNO.

1 punto MR = 1 milla o Avio

Pero hace mucho tiempo, Amex empeoró esta equivalencia de 1 a 0,7 y entonces…

1 punto MR = 0,7 milla o Avio

Y te lo contamos acá:

Y luego empeoró aún más, por partes, bajando a una equivalencia de media milla/avio por punto MR:

1 punto MR = 0,5 milla o Avio

Y te lo contamos acá:

El motivo, entendemos, fue porque Amex tenía que darte un punto MR por cada dólar oficial consumido, y en esa Argentina un dólar REAL costaba EL DOBLE que el valor oficial, al agregarle percepciones de ganancias, bienes, impuesto país, en diversas proporciones de acuerdo a la fecha.

Así, si el dólar oficial estaba AR$ 350, vos gastabas un dólar en consumos del exterior o el equivalente a un dólar en mercado interno y Amex te daba 1 MR. Pero si querías comprar un dólar, el valor real estaba el doble, o si querías pagar consumos del exterior, el valor era del doble porque había que sumarle impuestos.

Y entendemos que, por eso, si el dólar REAL cotizaba AL DOBLE que el valor oficial y por el cual Amex debía darte UN PUNTO, Amex terminó dándonos ESE PUNTO pero lo hizo valer la mitad. Y ahí quedó 1 mr = media milla/avio

Esto es solo una teoría nacida en alguna noche de insomnio, díganme ustedes que les parece, o si el hecho de que Amex tuviera acceso al mercado mayorista de cambios hacía que esta razón ya no fuera tal.

Pues bien, y qué pasa ahora

Desde esta semana que se aplica un nuevo dólar, un dólar oficial real al cual todo el mundo puede acceder y comprar al valor de venta en el propio banco, no hay límites, ni percepciones ni impuestos de ningún tipo para comprar estos dólares.

Y el 30% que se agrega en el caso de consumos del exterior en tarjetas de crédito ya prácticamente no tiene razón de existir, porque creemos que la mayoría de los clientes comprarán dólares en el propio banco para pagar el saldo de sus dólares de tarjeta, y no incurrir en un carísimo e innecesario dólar tarjeta.

Así que, ahora, un dólar es un dólar y vale AR$ 1160. Incluso el MEP está super pegado y no hay más nada. Ya un dólar no vale el doble en pesos ni hay percepciones ni impuestos para acceder a UN DÓLAR. 

Así que, si yo puedo comprar un dólar a AR$ 1160 y Amex me da un punto por cada AR$ 1160 que gaste, y no hay nada raro que se sume, la pregunta es:

¿Por qué, AMEX, no cambiás la equivalencia de MR a millas/Avios nuevamente a UNO A UNO? Si ya un dólar REAL vale un dólar oficial y me das un punto MR por cada dólar que consumo, o lo que es lo mismo, un punto MR por cada AR$ 1160 que consumo, y se compra un dólar con los mismos AR$ 1160, ¿por qué no te dejás de hinchar y me volvés a dar una milla/avios por cada punto MR?

¿No es lógico? O tal vez nuestro mercado no les convence…

Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación los cuales pueden generar una retribución económica en caso de que se realice una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para el lector.

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