El programa de pasajero frecuente AR Plus de Aerolíneas Argentinas ha sido noticia en estos días, no solo por los abultados cargos que está cobrando sino por la nueva disposición por la que tus millas vencerán definitivamente.
Y como somos milleros y hablamos de millas, no es un dato menor los estragos que está haciendo la aerolínea de bandera con el programa argentino de cabecera. Por eso, nos tomamos el atrevimiento de escribir esta fuerte nota.
Esto no es nuevo y nos hemos tomado el trabajo de armar una evolución de como el programa ha ido despreciando a sus socios fieles. Por si no se dieron cuenta, matar a la gallina de los huevos de oro no ha funcionado nunca, desde los tiempos del Rey Midas.
Mataron los canjes internacionales en clase promocional
Hace bastante tiempo, el programa hizo desaparecer la clase promocional en canjes internacionales. O lo que es lo mismo, una devaluación encubierta.
Antes, un canje a Miami valía 20.000 millas con equipaje y un canje a Europa, 25.000 millas con equipaje. La famosa clase promocional.
Pero el 1° de octubre de 2024 algo cambió, sacaron la clase promocional. O lo que es lo mismo, una devaluación encubierta:
Luego de esto, ya no podrías pagar menos que 35.000 millas Miami y 45.000 millas Europa (Roma o Madrid). Esto significó una devaluación de hecho de más del 40%.
Chau a la doble valija en Clase Turista
Como la clase promocional internacional ya no existía y solo podías emitir internacional en clase Turista, dijimos «bueno, al mal tiempo, buena cara» y empezamos a aprovechar los beneficios de la clase turista. Los principales son (o eran) que se pueden cancelar o modificar fechas (siempre que haya disponibilidad) sin cargo, y que permiten dos valijas despachadas.
Pero claro, como vamos a permitir que nuestros socios se beneficien con algo. Saquémosle una valija a los de Miami,y así quedó:
Che, pará, pará, los de Madrid están consiguiendo ser felices, hacé algo, pegales también. Ok, chau doble valija también:
En otras palabras, primero sacaron la tarifa más baja, y después disfrazaron la segunda tarifa con las condiciones de la más baja. O sea, DEVALUACIÓN ENCUBIERTA
Fijate también como en la clase business quitaron las tres valijas despachadas. Ok, dos es lo que tienen las aerolíneas en general, así que en este caso solo adecuaron al resto, no sea cuestión de ser distintos.
Mataron la valija en la clase promocional en domésticos
No muchos días después, también en octubre 2024, pasó esta charla:
Che, los socios están paseando por el país y se llevan todo lo que necesitan para disfrutar. ¿Cómo podemos hacer que un socio golpeado valga aún menos? Saquémosle también la valija de la tarifa promocional a los canjes domésticos:
Las membresías: a pagar, esclavos
En algún momento, no sé cuándo, empezaron a cobrarse las membresías AR Plus. A valores que rondan los AR$ 300.000 anuales de acuerdo al banco.
La aerolínea tendría que agradecer que la elijamos para mandar nuestros consumos. Esta no, esta, además te penaliza que la elijas.
Y lo escribimos acá, para un par de bancos, y fueron allá por 2023:
- ¡¡Urgente!! Banco Hipotecario ya no bonificará la membresía de Aerolíneas Argentinas para Sueldo Duho
- El Banco Nación deja de bonificar la membresía AR Plus a sus clientes y pretende cobrar valores altísimos: cómo desasociar tus tarjetas del programa y evitar un cobro exagerado
Los cargos explosivos en los canjes de millas
Este año 2026 pusieron unos cargos ridículos en los canjes de millas. Arrancó con algunos internacionales y siguió por todos.
Ahora, para emitir un ticket con millas tenés que pagar tasas y cargos por un monto que en algunos casos CASI alcanza para comprar un ticket entero en otra aerolínea.
Lo contamos primero en esta nota de mayo 2026:
Y después, cerramos moño con estas otras:
- Mensaje a los arrastrados socios AR Plus ¡¡a pagar derecho de piso!!
- Ya no se puede emitir en AR Plus: tus millas son papel picado
Por ejemplo, Buenos Aires-Madrid, ida y vuelta, 90.000 millas y U$S 218. Casi como la locura que cobra Iberia por sus canjes de Avios… pero los avios, los podés conseguir baratos, las millas AR Plus, no.
Miami, las millas + U$S 261 (ja)
Lima
Montevideo
O Punta Cana
Cómo se entiende que para volar a Punta Cana haya que poner AR$ 475.000 de tasas y recargos, equivalente a U$S 310, ADEMÁS DE LAS CARÍSIMAS 60.000 MILLAS, cuando por U$S 500 puedo emitir un vuelo directo en Arajet. Increíble.
Y alguno doméstico por ejemplo, el básico Córdoba, AR$ 87.000 de tasas y recargos, además de las millas:
Cómo se entiende que te cobren AR$ 87.000 de tasas y recargos cuando por ejemplo JetSmart te cobra sólo AR$ 9.000 más por el ticket completo. Y sumás millas AAdvantage:
Y sabés que es lo peor, que hasta la propia Aerolíneas Argentinas tiene tickets por AR$ 106.000.
Es decir, que lo que les cobran a los milleros por recargos es una usura o lo mismo que decir que las 6000 millas que tenés que poner para volar a Córdoba valen AR$ 19.000 cuando las querés usar (o sea AR$ 106.000 que vale el ticket menos AR$ 87.000 que valen las tasas y recargos), pero cuando las querés comprar valen AR$ 337.000.
De AR$ 337.000 a AR$ 19.000, que estafa tan grande:
Las percepciones obligadas en el canje de millas
Che, la gente se está quejando de que los estamos obligando a pagar percepciones porque pagan en pesos y en otras aerolíneas pueden pagar en dólares. Dale, mejoremos la competencia y habilitemos el pago en dólares en la versión uruguaya, así pagan en dólares y evitan la percepción.
Pero, con los que emiten con millas, que hacemos?
Nada, que sigan pagando la percepción.
El vencimiento de millas: inédito
A ver, me están matando con el costo de la membresía, destino todos mis consumos al programa, los canjes salen cada vez más caros y cada vez tienen menos beneficios. Encima, metieron estos cargos explosivos.
Sabés que voy a hacer? Voy a esperar un poco a que se calme todo y después emito tranquilo
Ahhhh si, así que te querés escapar para no pagarme cargos abusivos? Ahora no te dejo esperar, las millas se te vencen y sonaste igual
Las millas ahora vencen a los tres años de su ingreso en tu cuenta, sin posibilidad de renovación, con lo cual el programa AR Plus ha matado al 80%(estimamos) de sus socios, esos pequeños que juntaban 500 o 1000 millas por mes y que ahora las tienen que quemar antes de conseguir hacer algún canje como la gente. No podés viajar a Europa o a USA, eso es para ricos que lo pagan, vos tenés hacer vuelos cortos antes de que se te venzan las millas.
Esta es la última novedad, del corriente mes de octubre 2026:
Conclusión
Si hay una tarea de riesgo, esa es ser socio del programa AR Plus, destinando tus ingresos a un programa en el que te aniquilan con la membresía. Cuando juntaste un par de millas te cobran fortuna por emitir un vuelo, y además tenés que pagar la valija porque ya no la incluye. Encima tienen la necesidad de justificar las pérdidas del primer semestre 2026 y te empiezan a cobrar recargos explosivos para compensarlas.
Y finalmente, cuando decidís dejar pasar la tormenta anti millera de AR Plus, te clavan una disposición por la que tus millas vencerán indefectiblemente a los tres años.
¿Te querías escapar de pagar recargos altísimos? No te dejo.
Un programa que realmente defenestra a sus pasajeros frecuentes, esos clientes de los que tenés que estar orgulloso, que te siguen comprando una y otra y otra vez y a los que vos no parás de agredir e intentar que desaparezcan (y me incluyo y por esa indignación escribo esto).
El programa cree que estamos todos atrapados y puede hacer lo que quiera con nostros, subir acá, pegar allá, quitar esto o lo otro, total, estos estúpidos me van a seguir comprando.
Cómo siempre decimos, amamos a la aerolínea de bandera y volamos siempre con ella, nos encantan sus frecuencias y como cumple y más que nada su gente, la gente es lo mejor que tiene la aerolínea. Pero esto que están haciendo debe cambiar. Mejorenlo, porque no estamos atrapados y podemos elegir.
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29 ideas sobre “Así fue AR Plus de Aerolíneas Argentinas destruyendo a sus socios de a poco, hasta la estocada final esta semana”
Dure 2 meses en supervielle pagando los 19000 mensuales para arplus
Gracias a tus avisos me di de baja
Quemare las millas en algun viaje local
Gracias adrian
Una pena, Ignacio, ojalá se revierta. Este post tiene ese objetivo
Lamentablemente somos cautivos, no hay otra opción. Hasta que no venga más competencia. Ojalá vuelva Latam
Podemos juntar millas BBVA o puntos Macro, o puntos MR, siempre hay opciones. También podes juntar millas latam con puntos Macro o Puntos SuperClub
Desde siempre las condiciones las pone la empresa así que se puede decir que las millas son un activo de riesgo y que toda esta caída en el valor de las millas era posible. Lo que me parece interesante es analizar cómo hizo la gerencia de AR en convertir una empresa deficitaria en otra que tiene superávit. De eso se habla poco y nada.
Hola Marcelo, no analizamos esos temas en este blog, menos aún hablamos de política.
Respecto del activo de riesgo, sabemos, sí, que la aerolínea hace lo que quiere con el programa. En este caso el menosprecio y el basureo que nos estamos comiendo los milleros supera toda posibilidad de trato entre empresa/consumidor. Largamente, y por eso lo queremos dejar expuesto
Marcelo y Adrián: no se olviden que últimamente AR esta teniendo demoras en muchos vuelos, no salen a horario. La empresa viene empeorando.
El deficit lo bajaron achicando y postergando los gastos de mantenimiento
Que lastima como se fueron devaluando las millas, porque por cada milla gastamos 1 dolar en la tarjeta, asi que para juntar un par de millas hay que gastar bastante.. pero bue..
Otra consulta, sabes porque no hay canje para el mes de julio en aerolineas? BUE-GRU si hay para junio y agosto, me parece raro, siempre hice esa ruta en años anteriores con millas
Hola Leandro. La postura de la nueva AR Plus es no darte canjes de millas en feriados largos ni picos turísticos. Desde hace rato que veo que no hay dispo, ni nacional ni internacional. Lo guardan para vender nomás
Pero tenes mas libertad, ojo
Consulta, entendi bien? ya no se pueden renovar como se hacia antes que te gastabas aunque sea 2.000 millas y renovabas el resto?
Saludos.
Hola Martín, como dijimos en nuestro post anterior, solo hasta el 15/11. Después ya no
Ahi vi que hay vuelos a Rosario por 1000 millas + $74.136 de tasas, las tasas si no viajo me las devuelven? o me jodo?
Saludos
Son Tarifa especial. Millas más pesos. Si no viajas solo te devuelven las tasas de aeropuerto. No los recargos
Lamentable. En la gestión de Isela Costantini se acercó a lo que es ser una aerolínea estándar, atractiva, con buenos beneficios para asociados que eligen viajar con ella. De ahí en adelante, todo en picada. Una lástima. Aplaudo el superávit, sin dudas, pero no podes descuidar la pata de fidelización porque muchos dejaremos de elegirla. Saludos, adri!
Abrazo Tomy!
La cuenta es sencilla: yo veo que a los destinos que comparte con JetSmart siempre pero siempre las tarifas de AR son mas caras (digo comprando con cierta antelación). El las que vuela solo AR no hay mucha vuelta o pagas lo que te piden o dale al cole nomas. En internacional hace años que no uso AR por lo caro de sus tarifas.
Lamentablemente te siguen cag***do… yo también me morfé con bronca la devaluación… las valijas… pero con estas tasas dije NO!! Guardo las millas esperando un cambio de gobierno (porque lamentablemente si tiene que ver con la política de este gobierno, aunque no queramos hablar de política en el blog) voy renovando las millas y listo! Pero… te dan la estocada final! No podes renovar millas!!
Y les importa un bledo sus pasajeros frecuentes!!! Necesitan otro balance con ganancias!!
El cabotaje argentino lo opera mayoritariamente AR. El tercio restante de mercado (o quizás algo más) lo cubre JetSMART. Solo 2 empresas se reparten el 99% de las operaciones.
Era esperable que esto ocurriera en esas condiciones. Lamentablemente, el cabotaje pierde mucho con estas medidas, porque quiérase o no, NO HAY OTRAS EMPRESAS PARA ELEGIR. Somos rehenes de lo que se les ocurra y mucho no podemos hacer. Repito, en cabotaje.
Ahora en vuelos internacionales, ahí sí hay más competencia y habría que hacérselo sentir a Aerolíneas Argentinas en esos vuelos. No habría que elegir nunca a AR para vuelos internacionales.
El desprecio de una empresa a su programa de fidelización justamente tiene ese mismo efecto. El desprecio del cliente a la empresa. Los clientes dejarán de ser fieles cuando tengan otras alternativas.
Si bien inicialmente mejorarán los números de la empresa por la disminución de los pasivos, a largo plazo sus números también mostrarán una disminución en su actividad, lo que pude derivar en déficit si no se reduce la flota y las rutas, lo que consecuentemente reducirá su valor de mercado.
Así es, Fede. Ya empezó, Latam le ganó en participación en pasajeros internacionales en septiembre, AR está segunda.
Y tal como decís, los números muy lindos limpiando pasivos, pero cuando no tengas más pasajeros fieles ni membresías pagas ni nadie que le interese AR, podrían eliminar su paupérrimo programa de millas y hasta quedar fuera de la alianza por no portarse como la alianza merece.
Hola Adrián, yo derivaba mis gastos a AR porque tengo banco nación, y entonces me convenía de todos modos pagar la memebresía desde el año pasado, porque casi todos mis gastos fijos los hago con tarjeta. Pero no tengo otro banco, tenía BBVA y los paquetes premium se fueron a las nubes. Hace un año saqué ida y vuelta a europa con millas y pagué 150 mil pesos extra nada más. Ahora está imposible, pero tengo muchas millas que tendré que ir liquidando cuando convenga. Ahora, la pregunta es, hay algo que pueda hacer con esas millas AR? a qué programa me conviene pasarme si no tengo forma de que mis gastos me sumen millas en otro programa ya que tengo Banco Nación? y no es una opción pasarme de banco, ya que al estar ahí, cobro mi sueldo el 1 de cada mes y eso para mí es fundamental. Si tenés algun consejo, será bienvenido. Gracias!
Hola Lucía, difícil saberlo. Yo creo que lo de AR tal vez no sea permanente. Eventualmente si no te querés cambiar de banco, el programa de puntos BNA es una opción gratuita, no sé como vienen, no era tan bueno
Una una tremenda estafa . Vuelo todo el tiempo con AR. Nunca más le sumo ni media milla y ya di de baja las tarjetas asociadas a ARPLUS. Ojalá seamos muchos más para mostrar nuestro descontento con este afano.
Excelente post para que todos vean este afano
Buena medida, Roberto
Preguntas: a) cuando vos empezas a pagar por el programa ArpPlus para la acumulación de millas, imagino que hay clausulas. Si las mismas dicen que pueden modificarlas cuando quiera. Corresponde quejarse? No corresponde hacer algo judicialmente?. b) si no pagas nada por la acumulación de millas, de que te vas a quejar?
Hola Franc
a) Dice que puede modificar lo que quiera como quiera. PERO, el abuso del consumidor no está permitido y es una norma de orden pública que está por encima de cualquier reglamento interno de cualquier programa, hay un orden de prelación de normas. Ya me pasó con el Macro y ya perdieron en primera instancia
b) En general la gente paga su membresía, pero lo que se discute no es solo esto, sino derivar tus consumos a un programa en el cual luego no te conviene hacer nada. Es literalmente una estafa al consumidor. Un Ponzi.
Adrián: aprovecho este post para consultarte si las millas Latam Pass tienen forma de usarse en vuelos de cabotaje dentro de Argentina o solo destinos de Latam? Vencen?
Hola Ezequiel
Solo en destinos Latam o asociadas.
Había una alianza para cargar millas AR en LA y a la inversa, pero no para gastarlas. Alianza que de hecho terminó o está por terminar.
Si, vencen. Si conseguís la categoría mínima (Gold) ya no vencen. La obtenés pagando el club Latam más bajo y el booster de categoría
Horrible lo del programa AA plus.
Tengo algunas millas que usaré para un vuelo doméstico, pero mañana me paso a cobrar a BBVA paquete Travel.
Excelente el relato de los hechos. Ojalá que cambien aunque sea el tema de los abultados cargos.
No entiendo a la gente que defiende justificando que la empresa puede hacer lo que quiera. O no tienen experiencia con otros programas o qué