Últimamente veníamos observando que la nueva compañía low cost Flybondi, iba dejando de lado sus «bonificaciones» en la compra de pasajes, ya sea en equipaje o en las tasas.
Al no tener estas bonificaciones (ni una promoción bancaria) los precios de los pasajes ya no se ven tan «low cost».
La idea de este post es comparar iguales pasajes en temporada baja, en iguales condiciones (con equipaje y asientos asignados) entre dos aerolíneas. En este caso la comparación la realizaré con Latam.
Como primer medida, buscamos cuáles son los precios base de los pasajes emitidos por Latam. Buscamos el ejemplo de Córdoba y San Carlos de Bariloche.
Los vuelos ida y vuelta a San Carlos de Bariloche se consiguen desde $ 2.809.- ; y los vuelos ida y vuelta a la ciudad de Córdoba desde $ 1.676.-
Ahora veamos la comparación entre las opciones de Latam y Flybondi.
Las características del pasaje buscado fueron:
Misma fecha, equipaje equivalente y asientos seleccionados.
Veamos la opción LATAM
Y ahora, la opción FLYBONDI
Comparación
Como se puede ver, el pasaje seleccionado por Latam, incluye 1 equipaje despachado de 23 Kg para ambos tramos, y la posibilidad de elegir asiento. El precio final a abonar es de $ 2.808,77.-
En cambio la opción de vuelo por Flybondi, el equipaje despachado seleccionado es de 1 pieza de 20 Kg. por tramo a un valor de $349 por tramo. El asiento elegido, es el más económico de las opciones que nos permite $50 por asiento por tramo. El precio final a abonar es de $ 3.493,08.-
Nos encontramos con que volar a San Cárlos de Bariloche por la compañía «low cost» nos costaría $ 684,31 mas caro que volando por una compañía «normal».
Ahora veamos un ejemplo del vuelo a Córdoba.
Primero, la opción LATAM
Y ahora la opción FLYBONDI
Comparación
El pasaje seleccionado por Latam, incluye 1 equipaje despachado de 23 Kg para ambos tramos, y la posibilidad de elegir asiento. El precio final a abonar es de $ 1.675,99.-
En cambio la opción de vuelo por Flybondi, el equipaje despachado seleccionado es de 1 pieza de 20 Kg. por tramo a un valor de $199 x tramo. El asiento elegido, es el más económico de las opciones que nos permite $50 por asiento por tramo. El precio final a abonar es de $ 2.112,40.-
La diferencia es de $ 436,41.-, que es el mayor valor que cobra Flybondi por el mismo servicio que Latam.
Flybondi todavía te queda mucho mercado por ganar, en nombre de los viajeros ratas, te pedimos que vuelvas con las bonificaciones y promociones bancarias, por que de esta manera no pareciera que fueras una compañía low cost.
FLYBONDI ponete las pilas!!!
6 ideas sobre “FLYBONDI ¿ya no sos una compañía low cost?”
Mala decisión la de no bonificar tasas y cobrar equipaje.Para tener éxito debe diferenciarse en precio porque por ejemplo si un pasaje me costaría 300 pesos más por Latam o AR volaría por alguna de estas dos por renovación de millas.O hacen la diferencia o van a estar complicados.Ademas no era que podían vender pasajes a $200?? Jaj que mentira…
Hola Gonza. Es totalmente real lo de la renovación de millas. Sólo intentamos reflexionar para que Flybondi ayude un poco más con los aéreos al precio que nos gusta, y sabemos que se puede lograr.
Gracias por pasar y comentar!!
Pequeña observacion: vos estas simulando sacar pasajes para noviembre y con tanta antelacion, gana Latam y tal vez Aerolineas en precio. Pero intenta sacar para Julio…ahi Flybondi resulta mucho mas barata…
Si David, por eso se hizo la aclaracion de temporada baja.
En temporada alta, sigue conviniendo FLYBONDI
Sigue no, en ese caso es si.
Veo muy clara la idea del post, diferenciar costos cuando simpre debería ser, sin importar fechas y/o antelación una low cost