La IATA (siglas de Asociación Internacional de Transporte Aéreo), suspendió a Avianca Brasil (Ocean Air) con efecto inmediato, de acuerdo a la normativa prevista en el Anexo F de la Resolución 850.
Esta comunicación fue enviada a todas las agencias de viajes del BSP, es decir, el Bank Settlement Plam, un sistema de facturación creado por la Iata (Fuente: El Tiempo).
Continúa dicha fuente diciendo que “Los agentes de viajes del BSP deberán suspender inmediatamente todas las actividades de emisión de billetes en nombre de Avianca Brasil, incluido el uso de todos los sistemas automatizados para el procesamiento de los reembolsos u otras transacciones en nombre de Avianca Brasil”, señaló el gremio.
La misiva señala que “los agentes de viajes del BSP deberán dejar de utilizar inmediatamente el nombre y el código numérico como compañía aérea emisora de billetes de Avianca Brasil”.
«El Bank Settlement Plam (BSP) es un sistema de facturación creado por la IATA para simplificar y facilitar el proceso de venta, notificacion y remisión entre las agencias de viajes y las compañías aéreas, este sistema fue diseñado especialmente para controlar la venta de boletos aereos de las agencias acreditadas» (Fuente: «Viajes y Turismo al día»).
La web brasileña Panrot45 indicó por su parte que (traducción) «La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) confirma que suspendió la aerolínea brasileña Ocean Air, que opera como Avianca Brasil (O6 / 247), del Bank Settlement Plan (BSP) de la IATA el 14 de mayo de 2019.
Esto ocurrió poco después de que Ocean Air fuera suspendida de la Iata Clearing House (ICH) el 8 de mayo de 2019.
Las dos decisiones se adoptaron sobre la base de los reglamentos del BSP y de la ICH, tras la no liquidación de los valores pendientes.»
Pueden ver más definiciones acerca de las funciones del BSP y de la ICH en la fuente citada.
También la IATA instruyó a que las liquidaciones pendientes se cancelen directamente con Avianca Brasil.
Podés ver la resolución en español en Reportur Colombia.
También podés chusmear algunos antecedentes y vinculaciones en este post:
11 ideas sobre “Avianca Brasil: se suspendió la venta de pasajes para los Agentes de Viajes del BSP”
Gracias Adrián!!!!! sabes si esta medida podría impactar tambien en Avianca?? tenemos pasajes para Cuba en enero, debería preocuparme??……..gracias
Hola Marcelo. Si te fijás la nota que puse sobre el final, parecería que Avianca es independiente de Avianca Brasil, que fue una especie de «franquicia» otorgada a Ocean Air. En principio no me haría problema.
OK, gracias!!!!!! entonces seguimos organizando tranquilos……..
Yo tenía pasajes a Miami para junio y sufrí 3 reprogramaciones y la cancelación de un tramo, pasaba de viajar de noche a vuelo de día, y viajaba con mi hijo de dos años. Hasta me pasaron de Bogota a lima una escala. Termine pidiendo el reembolso porque me canso tanto manoseó. Esperemos no tarde mucho ese tema. Por el momento no vuelvo a elegir avianca.
Es una buena opción. Con todas estas cosas se les está complicando y mucho. Saludos Emi.
Hola Adrián, yo de nuevo, lpm, me cuelgo de este post confirmando lo que temía allá por mayo, y ahora para pedirte un consejo. Por medio de una agencia, finalmente saqué aéreos, alojamientos y transfers a CUBA para febrero 2020. Ayer el operador me avisa de la cencelacion de la operatoria de Avianca después del 15/1, y que para modificar los vuelos, me reprograma con COPA, pero por el cambio de toda la ruta aérea tendrían que pagar una diferencia de usd 750.- (somos 2 adultos+1 chld)……el consejo es, debería yo, o él, reclamar ante algun organismo el reintegro de estos U$750.-?? está bien que me los cobre?? él aduce que «Avianca tomó la decisión de enviar a devolución los tkts aéreos ya emitidos de todos los pasajeros y que el operador o la agencia le busquen los nuevos vuelos dejándonos la resolución del problema a nosotros!!»
Espero ansioso tus valiosos comentarios, gracias!!!!!!!
Hola Marcelo. Horrendo final para esta caída de Avianca (que a la sazón sigue vendiendo tickets y Lifemiles como si nada pasara).
En primer lugar, aspiramos a que te cubran los vuelos sin agregar nada. Es esa la única opción que te dan, o aparecen otros vuelos en los que no deberías agregar nada?
Seguidamente, deberías analizar si te conviene agregar 750 usd a lo que ya pagaste, u optar por una devolución (si es que se puede) y pensar en otros horizontes, como vuelos en Smiles Argentina.
Saludos Marcelo.
Hola Adrian, gracias por la respuesta, tomando como base que ya tengo todo pago, y no queremos modificar destino, como hago para que el operador me cubra los vuelos sin recargarme nada?? me da otras opciones, pero como debemos cambiar de aerolínea, me cobra esa diferencia…
Y pensaste iniciar acciones en algún organismo de Defensa del Consumidor? Veo estas opciones_
-Airhelp: https://www.airhelp.com/es/comprobar-compensacion/?extProvId=5&extPu=airhelp-gaw&extLi=879629499&extCr=45857604604-352878762647&extSi=&extTg=&keyword=airhelp&extAP=1t1&extMT=e&gclid=EAIaIQobChMI7q6k5_qH5gIVBgyRCh1RmgDQEAAYASAAEgIwWfD_BwE
-Fijate esta nota, último título, de Derecho en Zapatillas: https://www.derechoenzapatillas.com/2014/derechos-del-pasajero-por-demora-del-vuelo/
-En la ANAC: https://www.anac.gov.ar/anac/web/index.php/1/217/reclamos/formulario-para-reclamos
-En la propia Avianca (aunque en el formulario de reclamo, te ofrece su tarjeta de crédito): https://www.avianca.com/co/es/te-ayudamos/soluciones-en-linea/sugerencias-reclamos/
Luego de iniciar alguna acción, deberías informárselo a tu operador, a ver si modifica su propuesta.
EXcelente!!!!! ahora, por ejemplo en Airhelp, se puede pedir compensacion por un vuel que aun no se realizo??
Gracias totales!!!!!!
Poder podés, pero no se que efecto tendrá. No es un vuelo sólo, cancelaron todos, y deben tener miles igual. Se puede intentar, y después ves que pasa.
Abrazo.