Finalmente definimos cómo llegamos a Rovaniemi, Finlandia. Como vamos a estar 5 días en Finlandia, tuvimos que repartir días y ahorrar tiempos.
Pero vamos por partes.
La cantidad de días que nos vamos a quedar en Finlandia, lo planteamos acá:
Y finalmente, decidimos una posición intermedia, destinando un día entero más a Helsinki y resignando el único día en Madrid, y usando todo el 25 de enero para viajar, primero de Helsinki a Madrid, vuelo diurno de Lufthansa con una conexión en Alemania, para llegar a Madrid 5 horas antes del vuelo directo de Plus Ultra desde Madrid a Buenos Aires. Me cansa solo de contarlo, pero como amamos los vuelos y aeropuertos lo vamos a disfrutar un montón.
Por otra parte, las posibilidades para llegar de Helsinki a Rovaniemi te las contamos en esta nota:
Y finalmente decidimos:
- Del 20 al 24 de enero, Finlandia, 5 días
- No íbamos a quedarnos sin Rovaniemi, y tampoco nos íbamos a quedar sin hacer noche en este destino, al menos una
- Para aprovechar el tiempo, resignamos tren y metimos avión, solo 1.20 hs por trayecto (sí, se le suman las 2 horas de llegada previa uff).
- Elegimos Finnair, nos parece más seria que Norwegian, que son las dos que tienen vuelos directos entre Helsinki y Rovaniemi. Además para nuestra fecha, Finnair tiene 6 vuelos diarios y Norwegian… NINGUNO.
- Elegimos ir a Rovaniemi, justo en la mitad de la estadía, para que no quede pegando a la llegada ni a la partida. También para evitar trastornos por demoras por temporales o similares.
- La ida será en un vuelo a las 10.50 hs (el anterior era a las 7.10 am #NOT), llegando a Rovaniemi a las 12 hs. Estaremos todo ese día y esa noche volviendo al día siguiente en un vuelo a las 14 horas (si realmente el día de viaje no se aprovecha demasiado, y si vas a alguna atracción vas a estar pensando en la hora etc etc. Nos pasa siempre y mejor aprovechar esas horas de la mañana para alguna actividad limitada de paseo, desayuno o compras locales, nada extremo, y a las 12 hs estar en el aeropuerto para volar a las 14, y llegar a las 16 como mucho a Helsinki, pudiendo aprovechar lo que resta de la tarde que seguro ya será noche cerrada).
Así que esos dos días destinaremos a Rovaniemi y el resto, 3 día y algo, a Helsinki. Todavía nos falta ver:
- Actividades en Helsinki, ver perros siberianos y renos, visitar la villa de Santa, y algo más
- Definir el alojamiento de la noche. Vimos los iglús, o casitas con techos de vidrio. Nos parece que están algo salados, máxime si nuestra intención NO es ir por las auroras sino solo por los paisajes nevados. Si pinta aurora, excelente. Si no, no pasa nada. Así que priorizaremos comodidad en algún depto grande (hay de 100 metros por entre 400 y 600 dólares una noche) antes que iglú, que salen arriba largamente de los 1000 dólares la noche (salvo uno que vi a 770), pequeños reductos de 20 metros para 3 personas que miran un rato el cielo y el resto de la estadía luchan por el único toilette jaja.
La emisión Helsinki-Rovaniemi
Cómo siempre que se trata de una One World que trabaja con avios, recorrimos los programas de avios pacientemente y uno por uno, buscando valores de emisión en dinero y en avios.
Ni Iberia ni British mostraron disponibilidad en dinero ni en avios.
La propia Finnair mostró vuelos desde € 140 entre ida y vuelta con un carry de 8 kilos. Debemos destacar que para el que quiera ir y volver en el día, puede tomar vuelos a las 7am y volver a las 21 hs, por 140 euros y carry o mochila de 8 kg.
Pero para nuestros horarios se ve que eran más reclamados y salían € 232 entre ida y vuelta.
Si quisiéramos emitir con avios en Finnair, saldrá 6500 avios + 34 euros por tramo, o sea 13.000 y algo de 68 euros de tasas.
Pero hete aquí que fuimos a la web de Qatar y al igual que cuando emitimos ese vuelo de Finnair entre Seúl y Helsinki, mostró los mejores valores. En dinero no arrojaba resultados, pero en avios mostró 6000 avios por tramo, o sea 12.000 avios ida y vuelta y 44 euros de tasas. UN PRECIAZO, totalmente superador:
Y algo que no ves en ningún lado, sino hasta que ya está emitido, es que este vuelo PERMITE VALIJA DESPACHADA además del equipaje de mano.
No sé si usaremos la franquicia de equipaje despachado, no creo, pero sin dudas emitir con avios fue una solución magistral. Considerando avios conseguidos a 1 centavo de euro, el vuelo emitido con avios salió por persona un total de € 164, versus € 232 que salía pagando en dinero y sin equipaje despachado, representó un ahorro del 30%. Un ahorro de más de € 200 para el grupo.
El problema de emitir con Qatar: y la solución
Ya te habíamos comentado que Qatar puso restricciones muy fuertes para la emisión de acompañantes del titular (tenían que haber cargado millas por vuelos efectivamente realizados, etc), pero que Qatar dio marcha atrás con esa limitación absurda y espanta clientes:
Así que habiendo dado marcha atrás con las restricciones más severas, quedaban aún un par:
- TODOS los acompañantes tienen que estar en una de las dos listas posibles. No se puede emitir para ellos si no están en una de estas listas:
- Familia y amigos, permite agregar hasta 10 miembros
- Lista general, permite agregar hasta 4 miembros
- Quienes tienen número de pasajero frecuente de Qatar NO PUEDEN entrar como «familia y amigos» y necesariamente van por lista general, son solo 4 acompañantes así.
- Quienes no tiene número de pasajero frecuente de Qatar SÍ pueden entrar como familiares y se les asigna un número de Qatar al agregarlos
- Si hacés la prueba con alguien que tiene número de pasajero frecuente de Qatar agregándolo como «familia y amigo», vas a perder uno de los 10 cupos disponibles, porque al final de la carga te dirá que no se puede agregar, pero te muestra 9 restantes. Malísimo, no sé si esto se resetea alguna vez.
Agregando en Lista General
Yendo a tu perfil encontrarás la opción:
En My List, se pone el número de pasajero frecuente de Qatar del acompañante y el apellido, y le envía un mail al registrado del acompañante.
Mientras tanto vos lo ves como pendiente:
Luego, el acompañante linkea desde el mail, se loguea y acepta formar parte de tu lista.
Y ahí le aparece al titular pendiente de aceptación DE NUEVO:
Se avanza, se aprueba y listo, ya está formando parte de tu lista.
Agregando en Familia y amigos
Como dijimos, acá van los acompañantes que no tienen número de pasajero frecuente de Qatar y te genera uno en el momento de la aceptación.
Entrando desde tu Perfil, como antes, solo ponés la edad y genera un link para enviarle al acompañante. Lo podés llenar vos directamente con los datos que te pide. Ojo, no poner mismo mail o mismo celular ya usado en otras cuentas, porque te lo rechaza:
Luego de cargar los datos, manda una aceptación al mail del acompañante que tenés 15 minutos para darle ok:
Ahí le da el ok al acompañante y solo queda que lo acepte nuevamente el titular:
Luego, el titular lo aprueba y listo, ya forma parte de su lista de familia:
Y la emisión
En la emisión, verás fácilmente los acompañantes agregados para cargarlos en cada caso:
El movimiento automático de avios entre programas
Qatar te muestra el saldo acumulado de tus cuentas de Qatar y de British. También en el balance podrás poner que si no te alcanza para emitir con un saldo, que use parte del otro.
En nuestro caso, faltaban 3000 y pico de avios del saldo de Qatar, por lo cual el mismo sistema movió AUTOMÁTICAMENTE lo necesario para finalizar la emisión, desde British. Excelente:
Conclusión
Luego de decidir la cantidad de días a estar en Helsinki, como movernos a Rovaniemi, cuántas noches pasar en la casa de Santa, los horarios de los vuelos, si emitir con dinero o con millas y luego de un amigable pero intenso proceso de emisión en Qatar, ya estamos listos para viajar. Ah, no, todavía falta el alojamiento, vamos!!
Webs confiables de aloajamiento:
La primera web de todas: Booking.com
La segunda, Agoda.com
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