Latam y una jugarreta para cobrar más caros los canjes por millas: el castigado pasajero frecuente

Tal y como fuera anticipado desde el mes de Febrero de este año, a partir del próximo mes de Julio Latam comenzará a cobrar un cargo extra por los tickets de premio emitidos con tus millas Latam Pass, cuando estos canjes no sean realizados con una antelación específica. La nota en la que te lo adelantábamos era: LatamPass: se vienen algunos cambios importantes en el programa

Recordemos en este punto varias cosas, para ponernos en ambiente.

Hace unos días, Latam, acuciada seguramente por su situación financiera crítica, hace una presentación por Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas de USA. Esta presentación, una especie de Concurso Preventivo de Acreedores, por un lado es un blanqueo de la situación complicada de la aerolínea, y por otro viene a proteger su patrimonio y a frenar la caída vertiginosa por otro.

En ese marco, llega una adaptación pedida desde hace rato por el millero argentino, y Latam comienza a vender millas en pesos, más baratas que antes.

También Latam se encuentra preparando una colocación de certificados, y ofrece un 30% de ganancia en dólares en tan sólo 6 meses. La necesidad de efectivo obliga a estas acciones jugadas.

Paralelo a ello, viene evolucionando la relación entre Latam y Delta. Latam se fue de One World (aunque mantiene algunos acuerdos individuales con ciertas ex-aliadas), y el mundo millero no está tan conforme con estos cambios.

En todo este marco, en donde por un lado se ve una complicada evolución económico/financiera de la aerolínea, con manotazos de ahogado para conseguir efectivo, y con modificaciones en el programa que no son tan bien recibidas por sus clientes, a Latam se le ocurre seguir adelante con ese nuevo cargo extra, y avisa que se aplicará desde el 1º de Julio.

No se trata de un nuevo impuesto ni de una tasa aeroportuaria. Es un nuevo cargo que irá a aumentar las ya elevadas tasas (suponiendo que lo fueran) que ya te cobra Latam por la emisión de sus vuelos de premio.

Sin duda es algo que se le ocurrió a Latam desde hace meses, y que no ha tenido en cuenta el actual marco en el que se desarrolla su particular situación. Tal vez, buscando más y más efectivo, no tienen en cuenta que continúan deteriorando a su principal fuente de ingresos: sus pasajeros frecuentes.

Vamos al nuevo cargo

A partir del 1º julio de 2020, dependiendo del destino y la anticipación, algunos canjes aéreos que realices, tendrán un cargo en dinero por emisión. Es importante que sepas que este cargo:

  • Aplicará solamente a pasajes aéreos canjeados 100% en millas (Tasas, impuestos, cargos y servicios adicionales no se podrán canjear con millas y deberán pagarse con dinero).
  • Este cargo aplicará a todos los canales de canje LATAM (latam.com, Contact center y oficinas de LATAM Travel) y se pagará al momento del canje.
  • Este cargo se aplicará cuando el canje sea emitido con menos de 90 días de anticipación de la fecha de inicio del viaje para vuelos nacionales y con menos de 120 días de anticipación para vuelos internacionales.
  • El monto del cargo dependerá de si es vuelo nacional, dentro de Sudamérica/Caribe o fuera de Sudamérica/Caribe.

Estos son los valores:

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Como se puede apreciar, el cargo de los canjes nacionales se encuentra en pesos, y por tratarse de un costo local, gravado por un IVA del 10,5%.

Luego hay una tasa para vuelos «cortos» o «intermedios», entre países de Sudamérica, o entre Sudamérica y el Caribe. Y otra tasa más alta aún para el resto de vuelos internacionales. En ambos casos, el cargo ingresará en dólares, y vendrá gravado con el 30% del Impuesto País.

En otras palabras, si quisieras canjear el clásico vuelo a Miami, para una familia tipo de 4 personas, deberías abonar un cargo de extra de US$ 42 por persona, ida y vuelta, mas un impuesto País de US$ 12,60. Un total de U$S 54,60, que al último cambio del Banco de la Nación Argentina implican AR$ 3849,30 extra por pasajero, y AR$ 15.397,20 extra para todo el grupo.

Resaltamos que tendrás que abonar este cargo ADEMÁS de las ya elevadas tasas que cobra la aerolínea para muchos de sus vuelos.

Conclusión

Si le pusiste pilas a tus consumos con el Banco BBVA para obtener más millas, reservaste alojamientos con Booking/Latam, hiciste un pedido en Rappi o viajaste con Cabify, para sacar alguna millita más, ese esfuerzo y fidelización que hiciste, por vos y por el programa, ahora es penalizado con un injustificado cargo extra.

Si compraste millas con descuento, resulta que al momento de usar esas millas, ese descuento era falso, ya que ahora te cobran un extra por otro lado.

Si te asociaste al Club Latam Pass, porque estabas encariñado con una aerolínea y para mostrar una fidelización con un programa (además de ganar esas millas mensuales), ahora, al momento de usar esas millas justa y fervientemente ganadas, te cobran un extra. Luego, el valor de la cuota mensual de ese Club era falsa, ya que ahora, se viene el cargo extra.

El cargo extra que pretende cobrar Latam, si lo sacáramos del actual contexto de crisis, nos parece producto una decisión errónea, injusta y sin causa. Ahora, si además le agregamos el actual panorama de la aerolínea, con crisis financiera y alianzas en deterioro, estamos convencidos de lo irracional de la medida, castigando a su principal fuente de ingresos: su pasajero frecuente.

Podés ver más info en la web de Latam.

Agradecemos a Gastón de PuntosGlobales.com por avisar acerca de la implementación de esta novedad, y por su excelente nota que podés ver en este link.

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