Latam y una jugarreta para cobrar más caros los canjes por millas: el castigado pasajero frecuente

Tal y como fuera anticipado desde el mes de Febrero de este año, a partir del próximo mes de Julio Latam comenzará a cobrar un cargo extra por los tickets de premio emitidos con tus millas Latam Pass, cuando estos canjes no sean realizados con una antelación específica. La nota en la que te lo adelantábamos era: LatamPass: se vienen algunos cambios importantes en el programa

Recordemos en este punto varias cosas, para ponernos en ambiente.

Hace unos días, Latam, acuciada seguramente por su situación financiera crítica, hace una presentación por Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas de USA. Esta presentación, una especie de Concurso Preventivo de Acreedores, por un lado es un blanqueo de la situación complicada de la aerolínea, y por otro viene a proteger su patrimonio y a frenar la caída vertiginosa por otro.

En ese marco, llega una adaptación pedida desde hace rato por el millero argentino, y Latam comienza a vender millas en pesos, más baratas que antes.

También Latam se encuentra preparando una colocación de certificados, y ofrece un 30% de ganancia en dólares en tan sólo 6 meses. La necesidad de efectivo obliga a estas acciones jugadas.

Paralelo a ello, viene evolucionando la relación entre Latam y Delta. Latam se fue de One World (aunque mantiene algunos acuerdos individuales con ciertas ex-aliadas), y el mundo millero no está tan conforme con estos cambios.

En todo este marco, en donde por un lado se ve una complicada evolución económico/financiera de la aerolínea, con manotazos de ahogado para conseguir efectivo, y con modificaciones en el programa que no son tan bien recibidas por sus clientes, a Latam se le ocurre seguir adelante con ese nuevo cargo extra, y avisa que se aplicará desde el 1º de Julio.

No se trata de un nuevo impuesto ni de una tasa aeroportuaria. Es un nuevo cargo que irá a aumentar las ya elevadas tasas (suponiendo que lo fueran) que ya te cobra Latam por la emisión de sus vuelos de premio.

Sin duda es algo que se le ocurrió a Latam desde hace meses, y que no ha tenido en cuenta el actual marco en el que se desarrolla su particular situación. Tal vez, buscando más y más efectivo, no tienen en cuenta que continúan deteriorando a su principal fuente de ingresos: sus pasajeros frecuentes.

Vamos al nuevo cargo

A partir del 1º julio de 2020, dependiendo del destino y la anticipación, algunos canjes aéreos que realices, tendrán un cargo en dinero por emisión. Es importante que sepas que este cargo:

  • Aplicará solamente a pasajes aéreos canjeados 100% en millas (Tasas, impuestos, cargos y servicios adicionales no se podrán canjear con millas y deberán pagarse con dinero).
  • Este cargo aplicará a todos los canales de canje LATAM (latam.com, Contact center y oficinas de LATAM Travel) y se pagará al momento del canje.
  • Este cargo se aplicará cuando el canje sea emitido con menos de 90 días de anticipación de la fecha de inicio del viaje para vuelos nacionales y con menos de 120 días de anticipación para vuelos internacionales.
  • El monto del cargo dependerá de si es vuelo nacional, dentro de Sudamérica/Caribe o fuera de Sudamérica/Caribe.

Estos son los valores:

caroto

Como se puede apreciar, el cargo de los canjes nacionales se encuentra en pesos, y por tratarse de un costo local, gravado por un IVA del 10,5%.

Luego hay una tasa para vuelos “cortos” o “intermedios”, entre países de Sudamérica, o entre Sudamérica y el Caribe. Y otra tasa más alta aún para el resto de vuelos internacionales. En ambos casos, el cargo ingresará en dólares, y vendrá gravado con el 30% del Impuesto País.

En otras palabras, si quisieras canjear el clásico vuelo a Miami, para una familia tipo de 4 personas, deberías abonar un cargo de extra de US$ 42 por persona, ida y vuelta, mas un impuesto País de US$ 12,60. Un total de U$S 54,60, que al último cambio del Banco de la Nación Argentina implican AR$ 3849,30 extra por pasajero, y AR$ 15.397,20 extra para todo el grupo.

Resaltamos que tendrás que abonar este cargo ADEMÁS de las ya elevadas tasas que cobra la aerolínea para muchos de sus vuelos.

Conclusión

Si le pusiste pilas a tus consumos con el Banco BBVA para obtener más millas, reservaste alojamientos con Booking/Latam, hiciste un pedido en Rappi o viajaste con Cabify, para sacar alguna millita más, ese esfuerzo y fidelización que hiciste, por vos y por el programa, ahora es penalizado con un injustificado cargo extra.

Si compraste millas con descuento, resulta que al momento de usar esas millas, ese descuento era falso, ya que ahora te cobran un extra por otro lado.

Si te asociaste al Club Latam Pass, porque estabas encariñado con una aerolínea y para mostrar una fidelización con un programa (además de ganar esas millas mensuales), ahora, al momento de usar esas millas justa y fervientemente ganadas, te cobran un extra. Luego, el valor de la cuota mensual de ese Club era falsa, ya que ahora, se viene el cargo extra.

El cargo extra que pretende cobrar Latam, si lo sacáramos del actual contexto de crisis, nos parece producto una decisión errónea, injusta y sin causa. Ahora, si además le agregamos el actual panorama de la aerolínea, con crisis financiera y alianzas en deterioro, estamos convencidos de lo irracional de la medida, castigando a su principal fuente de ingresos: su pasajero frecuente.

Podés ver más info en la web de Latam.

Agradecemos a Gastón de PuntosGlobales.com por avisar acerca de la implementación de esta novedad, y por su excelente nota que podés ver en este link.

Post relacionados:

Otros post de Latam y su alianza con Delta:

 

20 comentarios sobre “Latam y una jugarreta para cobrar más caros los canjes por millas: el castigado pasajero frecuente

Agrega el tuyo

  1. Latan actúa como es su origen… con traición, como su origen.
    Será cuestión de sacar los pasajes por delta o hacerlo cumpliendo los plazos estipulados para evitar el cargo extra … y abandonar ese programa

    Me gusta

      1. Tal cual…
        Lo que no me quedo claro es si las millas que venden es a dolar oficial, pero pesificandolo en el momento de la compra y sin agregarle el 30%…
        Por mi parte se me cancelo un vuelo de Latam desde Cuzco a Lima del 22/05, lo había comprado con Kiwi, pero como se que no me van a devolver el dinero quiero ver de contactarme con Latam para ver si me lo devuelven en millas al menos para usarlos de manera local aca.

        Me gusta

  2. Qué garcas!!

    Yo tengo millas suficientes para un pasaje importante, pero este año no pensaba emitir porque lo pensaba hacer con Smiles (para compartir viaje familiar).
    Ahora estoy dudando si no cambiar de destino y emitir con LATAM y deshacerme de este programa viajero. Ya no rinde como antes… Veré qué decido.

    Adrián, te hago un consulta: en enero se me vencen 8.000 millas LATAM. Si finalmente no emito, para evitar su vencimiento podría comprar para hacer un viajecito de cabotaje (están salods los precios con LATAM 😦 ).
    En ese caso ¿sabés qué vencimiento se extiende a las millas que uno tiene? ¿Es 1 año o más?

    Saludos!

    Me gusta

    1. Hola magrimu. Si, tenés que volar con Latam y cargar millas, ahí se extiende 36 meses más toda la cuenta:

      Las Millas LATAM Pass tienen una vigencia de 36 meses desde su acumulación, mientras que las millas acumuladas en vuelos de aerolíneas asociadas son válidas 3 años calendario*.

      *Por ejemplo, si volaste el 24 de agosto de 2020, entonces la vigencia de las millas acumuladas será hasta el 31 de diciembre de 2022.

      Extenderás la duración de tus millas si vuelas con LATAM y acumulas 1 o más millas, con esto, la duración de tus millas será renovada por 36 meses más.

      Me gusta

      1. Hola Adrián! Genial, gracias por la data!
        igual, voy a analizar bien todo, porque si LATAM anda mal, tal vez me convenga emitir por riesgo a perder todo si fuese a pique la aerolínea…
        En estos meses decidiré.
        Saludos!

        ¿Sabés que en el buscador con millas, para algunos destinos no me habilita colocar fechas? Raro, porque a igual fecha, un destino sí y otro no…

        Me gusta

        1. Y yo acabo de comprar millas…
          Lo de las fechas pasa cada tanto. Yo lo resolvía dándole directamente buscar, con lo que sea, y al luego clickear fechas arriba, y cargás las que corresponden, ahí sí te deja.
          También probá otro navegador, o en modo incógnito. No está andando bien la web de Latam. Avisá si pudiste…

          Me gusta

            1. Mmmmm, si. Yo siempre digo que tenés que aprovechar las oportunidades con mucho de tu percepción. En esta crisis, es muy difícil saber cuál sobrevive. Que tenga una presentación en Capítulo 11 de la ley de Bancarrotas de USA no creo que marque la gran diferencia con otras que tal vez estén parecido.
              En todo caso, Latam, con mi percepción, y eso ya es mío, va a seguir volando. Ahora, no se si va a haber en el corto o mediano plazo ofertas en millas. Ni siquiera se si Latam tiene permiso para ofrecerlas.
              Pero bueno. No se si es optimismo, sencillamente me pareció buen precio, en pesos, y creo que sigue. Aproveché, digamos. Y de paso es una mano para la aerolínea. Espero no tener que arrepentirme.

              Me gusta

  3. Hola Adri!
    Yo hice canje para un vuelo de junio, el cual, obviamente, tuve que reprogramar (para diciembre).
    Entiendo que no me deberían cobrar ese plus, no?
    Digo, el vuelo original era para junio, antes de esto.

    Me gusta

  4. horrible lo que hizo latam ahora si quieres canjear pasajes para la familia mas las tasas de embarque que en algunos lugares suelen ser elevadas generara un buen costo adicional.
    Una duda que me vengo haciendo desde que vi esa tabla, cuando hablan de cobros por segmentos, ¿latam por fin habilitara el canje de millas por segmento entre vuelos internacionales y con partners? porque de ser así seria lo único valuable que me quedaría con latam ya que sus canjeas nunca han sido del todo buenos con partners aparte que han subido muchos canjeas especialmente con el cambio de los kilómetros a millas de años anteriores.

    he consultado en redes sociales y no me han respondido nada, ojala sea si si nos van a acuchillar por la espalda con este cobro ridículo aparte que latam esta quedando muy atrás en materia de canjes en comparación de avianca y gol con webs mucho mas amigables para el canje y con canjes por segmento.

    Me gusta

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Un sitio web WordPress.com.

Subir ↑

A %d blogueros les gusta esto: