En un excelente nuevo reporte de vuelo, nuestro amigo Sonny nos cuenta acerca de su viaje en una business class en un A320 de Etihad
Reporte: Etihad Business Class A320 (MCT-AUH)
Días antes de este viaje había pasado unos días en Dubái, sin haber conocido Abu Dabi. Como parte de un itinerario que me llevaría desde medio oriente a Europa, aproveché la posibilidad de hacer un pequeño stop over con Etihad en Abu Dabi de todo un día y poder así conocer algo de la ciudad, principalmente la gran móscate (realmente impactante).
Este primer tramo, desde Muscat a Abu Dabi es el vuelo más corto del golfo y probablemente también el más corto que yo haya tomado alguna vez. Por lo que también será breve este reporte.
Luego de resolver un par de inconvenientes, anécdota larga que no viene al caso, en el aeropuerto de Muscat tuve poco tiempo para desayunar en el precioso Primeclass Lounge que habría valido la pena documentar por separado, pero por tiempo no lo logre hacerlo.
Vuelo: EY383
Ruta: Muscat (MCT) – Abu Dabi (AUH)
Avión: Airbus 320-200
Antigüedad: 13 años
Asiento: 2A
Hora de salida: 12:12pm (programado 11:30am)
Hora de llegada: 12:55pm (programado 12:35pm)
Duración: 0:43hs
Esta versión del A320.200 cuenta con 2 clases conformadas por:
- 8 asientos Business Class [ 2-2]
- 150 asientos Economy [3-3]
La cabina iba full con una familia que ocuparon casi el resto de los asientos.
Con una sonrisa la tripulación ofreció bebida de bienvenida y a continuación café árabe con dátiles.
Las funciones de los asientos eran bastante básicas, pero más que cómodas para un vuelo corto.
Este avión no contaba con wifi, pero si con una pequeña pantalla touch desplegable que también podía ser manejada por control remoto.
Despegamos casi 45’ después de lo previsto
Aproximadamente a los 10 minutos de la partida la tripulación comenzó a servir el refrigerio.
Pita; unos arrolladitos; pincho de tomate, albahaca y queso; mini focaccia; un sarmá partido, humus rosa ¿?, un dish de berenjena; y una especie de lemon pie.
El vuelo fue super corto y sin turbulencias, me permitieron tomar una foto del cockpit. El comandante muy alegre me permitió sentarme del lado del copiloto mujer. Se copó tanto que hasta saco fotos con su celular.
Aquí una del cockpit
Mis consideraciones:
AVION: Una nave que la aerolínea ya esta pasando a valores con menor frecuencia de uso pero útil para este tipo de vuelos diarios. Asientos amplios, anchos, con buena reclinación para un vuelo corto. El entretenimiento a bordo no suma mucho en este caso, si no lo hubiese tenido no hubiera cambiado mucho la experiencia.
COMIDA: Sorprendido positivamente algo tan elaborado para un viaje tan corto. Estamos acostumbrados a un snack.
TRIPULACION: Sumamente cordial y con una sonrisa, nada que comentar.
Otros reportes de Sonny:
- Reporte: KLM World Business Class 777-3 (AMS-DXB) (por Sonny)
- Reporte: Copa Airlines Business Class 737-Max 9 (PTY-MVD)-(Dreams Business Class) por Sonny
- KLM Business Class 787-9 (EZE-AMS) por Sonny
- Reporte: American Airlines – Business Class 777-2 (EZE-JFK)
- Los Cauquenes, Spa & Resort – Ushuaia (por Sonny)
- Reporte de vuelo Madrid Buenos Aires en Clase Business de un A 350-9 (POR SONNY)
- Iberia Business class vs Air Europa Business class
Redes de Sonny:
- Twitter: @Juve_Arg
- Instagram: @sonnytraveller
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